Gilera RCR/SMT

Blacklacke mitä tarkoitat että meno oli jo niin naurettavaa tyhjällä vakioputkella? Ai että olisi niin lyhyet välitykset vai? Kertoisitko mikä olisi hyvä suutin jos olisi enox ja reikälevy poistettu? KIITOS!

Ehdotelkaa myös sopivia tehareita kun haluaisin että ei mene yli verorajan (65km/h) ja tietty välityksiä niiden kanssa!

Viestejä voi sitten muokata ettei tarvi tuplapostauksia tehdä.

Ja tehari + alle 65 km/h on vähän huono yhdistelmä Gilerassa, siinä kun on vakiona rajoittamaton boksi. Jopa tappolyhyillä 11/65 väleillä voi mennä yli 65 ja siinä kohtaa kone huutaa hoosiannaa jo viidenkympin nopeudessa...

Perus tehareista mikä vaan käy mieltymyksien mukaan: rentoon matka-ajoon MK Thrower, E-nox tai LeoVince ja huipputehojen hakuun yläkierroksilta TK Lacada, Arrow tai Giannelli noin esimerkkinä.

Sopivaa suutinta ei kukaan voi sinulle kertoa, se kun riippuu yhdestä ja toisesta tekijästä. Suuttimen koko selviää kokeilemalla. Karkeasti voisin sanoa että sopiva suutin voisi olla jotain 90-100 välillä, kesällä pienempi tottakai.

Kiitos vastauksestasi! Mitä luulette, että jos ostaisin tuollaisen perus kierrosrajoittimen n. 30e ja olisi enox jolla menisi noin 70km/h, niin pystyisikö tuo rajoitin rajoittamaan niin, ettei pätkisi ihan hirveästi ja kuulostaisi vain olevan rajoitettu CDI ?

Joo tuota niillä väleillä ja vakioputkella kiersi helposti yli 12 000 tasaisella maalla niin eihän siinä ollut mitään järkeä
Suutinta on varmaan hyvä aloittaa 90:stä katsomaan

Tietäisikö kukaan mitkä johdot menevät etuvalolle gilerassa Vuosimalli -08. Edellisen omistajan patentteja niin ei taho löytyä :/ ja mihin staattorilta tuleva keltainen johto menee :o

Mitäs sanoisitte että mitkä olis hyvät välit gileraan ku on otettu alkukäyrän kuri pois ? Ja sillee että kulkis korkeintaa 65

No lue vähän takaapäin, vastattu ainaki 69 kertaa

Kai sitä pitää sitte lukee

Miten Porukka on leikannut Gilera SMT takakatteet ja millä???

ite oon rälläkällä leikannu ja hyvät on tullu kunhan lopuks hioo röpelöt pois kannattaa laittaa joku suora raudan pala tai joku suora kappale ohjariksi nii tulee suoraan leikattua

osaisko kukaa kertoa mistä johtuu ku käytin gilera rcr(vakio!) rrän konehuollossa vaihettii kiertokankee pyttyy ja mäntää,
nyt kun polkasee käyntii ni koneen etupäästä kuuluu kolinaa mikä kasvaa kierroksia annettaessa tarkistin männän ja pytyn niissä ei ollut mitään vikaa.

Kiertokangen laakerit? Tosin jos on käytetty jossain "virallisessa" huollossa niin ei kun takasin.
Ei anna hirveän hyvää kuvaa korjaajasta.

94Zip kirjoitti:Kiertokangen laakerit? Tosin jos on käytetty jossain "virallisessa" huollossa niin ei kun takasin.
Ei anna hirveän hyvää kuvaa korjaajasta.

kaasalaisella kävi

Sori etten jaksanut lukea kaikkia 61 sivua läpi. Haku ei ainakaan nopeasti auttanut. Eli: ollaan tossa viikonloppuna rukkaamassa kaverin gileraa vähän pirteemmäksi, kyseessä siis 2011-> malli. Suunnitelmana olis reikälevy ja pillikuristus pois, mahdollisesti hukkaputken tukinta myös. Millainen suutin noille kokoonpanoille olisi ok? 90 löytyisi valmiina, onko se edes sinne päin, että pääsisi edes alkuun kaasarin säädön kanssa?
Entäs miten välit? Vakio on kai 13/53, onko ne ihan hyvät tollaselle setupille?

Sori typeryyteni, kaverin puolesta tosiaan kyselen, ja itellä koskaan mitään tällasta mopoa ollu