DT/X-Limit 2004-> Pikkukysymykset

Joo tuli tilattua osia ja niiden yhteydessä suutinsarja jossa 90-108kokoja suuttimia. Löytyy toinen vakioputki. :3 eli tyhjennän ton putken kokonaa ja rälläköin katalysaattorin sen putken irti. Jos ei siitä hyödy mitää erikoista nii eipähän vie tilaa ku on toi jo valmiiks ahdas.

Mikähän mahtaa detsissäni olla, kun mittari näyttää välillä nopeuden satunnaisesti 0-160 km/h väliltä . Lisäksi valot ja vilkut lakkasi toimimasta pari päivää sitten (jarruvalo toimii). Varoitusvalotkin vilkkuu ku joulukuusi välillä. Vuosimallihan oli -05.

Mitää mäntää suosittelette 2011 detsiin?
Entä mitkä on vakio välit 2011 vm supermoto malliin?

Onnistuukos detsissä vakioputken kurin poraaminen ilman kurin irrottamista putkesta?

DTpoika: Onnistuu.

Lazziz kirjoitti:Mitää mäntää suosittelette 2011 detsiin?
Entä mitkä on vakio välit 2011 vm supermoto malliin?

Asso, Prox, Vertex, Italkit... oikeestaan mikävaan sopivan kokonen eurooppalainen on hyvä. Ite en suosittele missään nimessä noita kiinamäntiä.
E:Välit tosiaan löytyy aloituspostauksesta mutta ovat 11-60.

Detsim kirjoitti:Mikähän mahtaa detsissäni olla, kun mittari näyttää välillä nopeuden satunnaisesti 0-160 km/h väliltä . Lisäksi valot ja vilkut lakkasi toimimasta pari päivää sitten (jarruvalo toimii). Varoitusvalotkin vilkkuu ku joulukuusi välillä. Vuosimallihan oli -05.

Ekaan lottoaisin mittarin anturin putsausta/vaihtoa ja loput haiskahtaa siltä että johtosarja on hajalla esim. tuosta emäputken paikkeilta josta se hankaa runkoon.

Juuh elikkäs sain tossa uuden staattorin. On tarkotus tehä proju kikkailukäyttöön ettei mitään valojen ja muitakaan piuhoja ole. Eli pelkkä kipinä vaan. Onnistuuko vaan että staattorilta tulevat valkoinen, vihreä ja punanen kiinni ? Ku jää staattorilta tuleva keltanen piuha ylimääräseks... ja cdihin jää paikka sille +/- johdolle. Eli tuleeko kipinä näin vaan? Pikainen vastaus kiitos !
Ps. Minkä kaasuvaijerin tohon virittelis joka ei jakaudu öljypumpulle? Lähinnä minkä mittanen vaijeri.

. Eli meneekö Derbin/Gileran sm-vanteet Yamaha DT:seen kiinni? Jostain olen kuullut että menis laakereiden ja jarrulevyjen vaihdolla, pitääkö paikkaansa? Ite en ole varma onko minulla enduro vai smoto malli mutta ainakin tällä hetkellä on enduro renkaat ja sm-vanteet olisi tarkoitus siihen

Missä vikana kun availtiin kone, vaihdeltiin petarit ja laitettiin kasaan. Kun kytkinpuoli kasattiin ja lohkot oli kiinni, niin vaihteet toimi vielä moitteetta. Mutta nyt kun yläkerta, magneetto sun muut pikkuhilppeet on kiinni, niin vaihde meni 1 vaihteelle eikä mene enään millekkään vaihteella. Kytkinkoppa otettiin irti niin koko kytkin pyörii vaan puolikkaan kierroksen ja sitten pysähtyy.
Nyt nopeasti vastauksia!? Kiitos etukäteen

.

Osaatteko sanoa missä on vika ku tänää käynnistin detsin nii yht äkkiä rupes kierrokset nousemaan n.6000rpm!!(en siis vääntänyt yhtään kaasua) ja sitte tippu 4000rpm ja sammu? Vastatkaa nopeasti ja kiitos etukäteen.

.

Sanokaas,että minkä johdon väliin se ledi tai diodi laitetaan ku yritettiin tuos ohitta se moric.Laitettiin se sini-valkosen johdon välihin nii meni huimat 28.

Mopo 2011 vuoden detsi .

siihenhän se laitetaan. ledi/diodi väärä.
Poraa ennemmi moric

Osaisko joku ny vastata ? Ku ei tullu kipinää 2004 dt:seen ni vaihdoin cdi:in, ei auttanu, valot sai kyllä virtaa. Ny ku sain uden staattorin niin sama juttu. Cdi:lle tuleville johdoille ei tuu virtaa. Valoille vaan. Että missä vika ?
Ja sitten tossa käytössä olevassa 2005 xlimitissä mittari ihan sekasin että menee vaan näytöllä ne endr 6p 12p jne. Ku painan mode nappulan pohjaan nii kaikki valot mittaristossa vaan välähtää ja taas jatkuu se endr 6p 12p tms. Apua kiitos.

Minkäslainen tuon kaasuvaijerin säätöruuvin pitäisi olla, katosi tuossa ja nyt katselin netistä ja on niin paljon eri kokoja joten minkä kokoinen se on ?