Derbin huolto ja ongelmat #3

Poljin ei ilmeisesti siis liiku?
Ota kytkinkoppa auki, hyvällä tuurilla meni jompikumpi polkimen jousista poikki ja kiilaa systeemin jumiin. Jos ne on ehjiä niin mahdollisesti siirtäjähaarukka paskana.

Onko moottori EBS vai D50?

Malagutisti kirjoitti:Poljin ei ilmeisesti siis liiku?
Ota kytkinkoppa auki, hyvällä tuurilla meni jompikumpi polkimen jousista poikki ja kiilaa systeemin jumiin. Jos ne on ehjiä niin mahdollisesti siirtäjähaarukka paskana.

Onko moottori EBS vai D50?

D50 tänään availen kytkin kopan ja katon.

Niissä on heikot vaiheensiirtäjän haarukat joten annan ääneni murtuneelle haarukalle .

Malagutisti kirjoitti:Niissä on heikot vaiheensiirtäjän haarukat joten annan ääneni murtuneelle haarukalle .

Tämmöne löyty mikä mahtaa olla kiekko ainaki toimii ku kädellä kokeilee.

https://imgur.com/gallery/GpUVlVJ

https://imgur.com/gallery/uca7qYA

Ei oikein kuvasta tajua mistä toi on murtunut. Miltä näyttää lohkon puolella?

Malagutisti kirjoitti:Ei oikein kuvasta tajua mistä toi on murtunut. Miltä näyttää lohkon puolella?

Kohta avaan ne lohkot veikkaan sitäbsiirtäjää ei se oikee mikää muu voi olla.

Malagutisti kirjoitti:Ei oikein kuvasta tajua mistä toi on murtunut. Miltä näyttää lohkon puolella?

Lohkon puoli kunnossa. Huomasin että kyseinen pala oli katkennut kiksitä ja oli siitä sitte lähteny ja jäänyt vaihtajan väliin multa onneks löytyy ylimääräne kiksi.
Kiitos kuitenki sulle vinkeistä.

Ahaa, no ilmankos en kuvista löytänyt mitään mitä toi muistuttaa.

Hyvä että vika löytyi.

moro, tietääkö kukaan drd xtreme r-mallin stefojen kokoa?

rompotti kirjoitti:moro, tietääkö kukaan drd xtreme r-mallin stefojen kokoa?

keulan siis, tosijaan.

Mikähän vois ongelmana kun Derbissä sellanen ongelma että kun laittaa käyntiin nii ei meinaa pysyä käynnissä ja ei ota kaasua kunnolla n. puol kaasuun asti?

Setonen kirjoitti:Mikähän vois ongelmana kun Derbissä sellanen ongelma että kun laittaa käyntiin nii ei meinaa pysyä käynnissä ja ei ota kaasua kunnolla n. puol kaasuun asti?

Kuulostais siltä, että kaasarin säädöt hakusessa.

Kun väännät kaasusta, niin mitä tapahtuu? Booaako se?

kasikymppitapsa kirjoitti:

Setonen kirjoitti:Mikähän vois ongelmana kun Derbissä sellanen ongelma että kun laittaa käyntiin nii ei meinaa pysyä käynnissä ja ei ota kaasua kunnolla n. puol kaasuun asti?

Kuulostais siltä, että kaasarin säädöt hakusessa.

Kun väännät kaasusta, niin mitä tapahtuu? Booaako se?

Tuntuu että se ei oikeestaan ees booaa se ei vaan hirveesti reagoi siihen.

Kaasarissa on sellainenkin ongelma että se vuotaa melko paljon kohokammion ja itse kaasarin välistä bensaa.

Johtuikohan siitä että kylmä kone eikä sen takia kunnolla ottanut kierroksia. Laitoin ilman ryyppyä käyntiin niin heikosti ottaa kaasua mutta ei booaa. Mutta kun pitää esim. 1/2 kapulasta käännettynä niin pikkuhiljaa ne kierrokset kasvaa.

Matkaa ei tosiaan pysty lähteä ajamaan koska jostain syystä vuotaa kaasari? Osaako joku kertoa että miksi ja miten korjaan ongelman. Ilmeisesti kohokammiosta vuotaa

kohokammion pohja kait tarvis uuden gummi tiivisteen....euron menetys....+ 10e postikuluja...