Rieju MRT

Voisko joku kertoo vähän tosta imukaulan kuristuksen pois ottamisesta? Miten paha homma se on ja miten sen imukaulan saa irti?Ja vaikuttaako yhtään keulimiseen jos ton ottaa pois:)

Kyllähän se kuulemma vaikuttaa vääntöihin. kuristuksen saa poistettua joko viilamalla aukkoa isommaksi tai ostamalla uuden imukaulan.
Löytyi minkä takia ei tullu kipinää eikä mittaristo toiminut. Eli jännitteensäätimen liittimet oli murtuneet joten ei yhdistänyt kunnolla.

Ei sitä imukaulaa kyllä ite kannata ruveta hiomaan, uuden saa 15e? hintaan joka ei ole kuristettu:)

nyt joku kertoo mitä tolle jalalle kannattas tehä! iha perseestä ku jonnet räplää mopoo ja kohta kylellään. käykö jonkun muun mopon jalka?

Pidentää/lyhentää/taittaa tarpeen mukaan?

Onko tota efi:n cdi:tä mahdollista ohittaa ledillä? Tuo peruuttamaton poraus ei houkuttele.Ja mites on kun ajattelin hommata riejuun xenon look polttimon, niin käykö esim. H4 60/55W? Mistä pirusta löytää sähkökaavion tälle värkille?

Vireboy kirjoitti:Onko tota efi:n cdi:tä mahdollista ohittaa ledillä? Tuo peruuttamaton poraus ei houkuttele.Ja mites on kun ajattelin hommata riejuun xenon look polttimon, niin käykö esim. H4 60/55W? Mistä pirusta löytää sähkökaavion tälle värkille?

En nyt tarkkaan muista, mutta jonkinlainen muistikuva on että poraaminen on ainut tapa. Korjatkaa jos olen väärässä.

Kyllä mäkin olen lukenut että vaan poraamalla onnistuu, mutta onko kukaan edes kokeillut ledillä tai diodilla?

Minkä värinen on rieju mrt 2011 efi boksin impulssikäämin johto, johon rajotin laitetaan ?

Irrotin tänään eturenkaan, ku piti vaihtaa laakerit, niin ei toimi etujarru kunnolla enään, mitä tehdä?

Nyt vasta alkukäyrä kokonaan tyhjä en jaksanu enää ajella 54kmh .. nyt väleillä 13-65 menee suoralla helposti rajottimelle johonki 63 105 suutin ja kaasarin neula puolessa välissä. Nyt vaa kovaa ajoa!

Itellä menee noilla väleillä vaan 56 ja on kokonaan kuriton 14-65 väleillä sen 62.

Minkä kokoinen suutin ois power up riejuu sopiva kun alkukäyrän ja paisarin välistä kuri pois? Muuten siis vakio.
Ja näkeekö suuttimen koon suuttimesta kun pitäs kattoo mikä suutin tällähetkellä kiinni koska ensinmäinen omistaja tehnyt kaiken näkösiä räpellyksiä jotka jäi kertomatta myynti hetkellä niin mistään ei voi olla varma

Ja mulla oli neulansokka alimmassa lovessa eli onko seos silloin rikkain? Kun savuttaa/käryttää, kuluttaa ja haisee todella paljon Ja tosiaan kulutus on nykyään 80km ennen varatankkia kun ennen oli 110km ennen varatankkia.. Ja seos ja tyhjäkäynti ruuvien säätäminen ei auta mitään joten suutin vääränkokoinen tai neulansokka väärässä lovessa?

Itellä menee Rieju vakioväleillä noin 58 mittariin vakioväleillä jos jaksaa vinguttaa rajotinta vasten Rajotin ottaa jossain 52-53 kohdalla kii. Ja tosiaan ainoastaan pakoputken kuri pois. Sit kun saan haettua isompia suuttimia lähtee ilmanputsarin kuri pois. Voisko olla että efin boksi ei anna niin paljoa periksi kuin Dellorton boksi?

E:Nipanderi: Todennäköisesti sopiva suutin löytyy 95-105 väliltä. Mun muistaakseni mulla on 100 suutin tolla samalla setupilla. On tosin hieman liian pieni.
Ja suuttimen koon näkee suuttimen pohjasta eli otat kohon irti niin näet suuttimen koon jo siitä. Ja alimmassa lovessa seos on rikkain. Kokeile nostaa neulaa vaikka keskimmäiseen loveen.

Kiitosta! Täytyy kattoo se suutin ja kokeilla keskinmäiseen loveen neulaa