DT/X-Limit 2004-> Pikkukysymykset

No siinä penkin alla se alempi ruuvi joka tulee tankkiin kiinni. Pitää kattoo vähä tarkemmin mutta ei oikeen jaksa innostaa toi ruuvaaminen -20 asteen pakkasessa..

Tepa_ kirjoitti:Ne johdot menee sinne johtosarjaan mulla ei ainakaan mikään vikavalo pala vaikka se on irti.

onko moric porattu? varpaat_suussa käyttäjäl tais ku solenoidi irti ja porattu moric ni ei välkkyny ja poraamattomalla välkky. itellä välkky ku otin pois mut tukin vaa joten ei välky nyt.

Ei oo moric porattu.

Miteköhä sais tankkiin tulevat ruuvit auki etukatteista? Siis ne jokka on penkin alla 2 kummaski kattees? Pyörii vaan tyhjää niinku sielä olis joku vastapala joka pääsis pyörimään? Kellää tietoo mite saa irti!?!?!???

No siis eiköhän ne lähe iha niinku kaikki muutki ruuvit eli ruuvari kätee ja pyörittämää, ei siellä mun tietääkseni mitää vastapalaa oo

Ei... pyörii mulla tyhää.. PAKKO ois saada ne etukateet irti.

Jos saat jotenkin laitettua sen ruuvin alle siihen katteen väliin jonkun vaikka talttapäisen ruuvarin tms. ja vähän nostaa samalla kun ruuvaa sitä auki.

Kiitti vinkistä!

siinä tankissa on semmoset "mutterit" jotka nyt pyörii tyhjää. kaveri joutu poraamaan ne pulttien kannat että sai pois

Kuinka paksut renkaat näihin saa menemään ilman ongelmia?

Itellä oli 140 takana, 150 saattais mennä jos ottaa ketjusuojan irti. Eestä en sitte tiiä.

150 menee taakse ja 120 pitäis mennä eteen myös

Ainaki 120 mahtuu ennenkun on vanteella ihan hyvin

joo 150 vamraa vitun hyvän näkönen, menee vitun palloksi 140 maksimissaa taakse

Ok. No katotaan sitte keväällä, kun dt menee täydelliseen remonttiin ja ulkonäön muutokseen

Oon nyt aatellu tota detsin paisarin tyhjennystä, niin mitenköhän tuota kannattais ruveta pilkkomaan? Vissiin ainakin siitä ylemmästä hitsisaumasta mistä yleensä revitään katti irti ja sitte vaa halki se? Mitenköhän onnistuu irrottaa ne tavarat sieltä?