DT/X-Limit 2004-> Pikkukysymykset

Pystykö kurittomalla putkella menemään 10kilsaa jos on suutin 80 ettei leikkaa kiinnii??

valtsu_- kirjoitti:Pystykö kurittomalla putkella menemään 10kilsaa jos on suutin 80 ettei leikkaa kiinnii??

Luultavasti pystyy mutta jos mahdollista, niin laita mittaristosta lämpöpalkki esille ja tarkkaile samalla lämpöjä.

Tomppez kirjoitti:Eipä auta mitään,Toimi vielä 2pv sitten aivan normaalisti.Mitään ei ole edes kaasariin vaihdettu eikä säätöihin ole edes koskettu aikaisemmin.

No sit toi vois kyllä olla sähkövika jos kerta kaasari puhdistettu ja ennenkin on toiminut.

Huomasin myös ettei lähde käymään enää niin helposti kuin ennen tota kierrosvikaa.Uusi puola?

Missä on myytävänä DTn bensahanoja?

Easypartsilta hollanista ainakin löytyy ja tmi jani kaasalaisella oli myös.

Kui kuumana teidän detsit yleensä käy? Nyt on semmone +29 astetta ulkona ja detsin mittarissa palkit seilas siinä 5 ja 6 välillä. Onko syytä huolestua? Peltikuri putkessa ja sen johdosta laitettu 100 suutin (ennen 94).

Ihan normaalia, itelläkin tällasilla keleillä lämmöt nousee siihen 3-4 palkkii ku oon ajanu about 50m pihasta

Mittari saattaa myös näyttää omiaan,Itselläni vilkkuu koko ajan punainen valo mittarissa ja lämmöt muka aivan tapissa vaikka kone ei ole edes kovin kuuma.

Tuo saattaa viitata myös rikkoutuneeseen lämpötila-anturiin tai oikosulkuun johdoissa.

Kannattaako suutin vaihtaa jos ajaa välillä kurittomalla ja välillä kurillisella putkella enemmän kurillisella

eise suuttimen vaihto oo isohomma, joten kannattaa vaihtaa jos kurittoman laittaa kiinni.

Kun on ottanut tankin pois moposta niin pitääköottaa niitä johtoja pois kaasarista vai saako sen käännettyä muutenkin

Saa käännettyä, kuhan on ottanu tankista irti bensaletkut. Parhaiten saa, kun ottaa myös eturattaan suojan irti, ja sitäkautta ottaa kohokammion irti. Ite ainaki vejän sillai aina, heleppo homma

Otitko ilmanputsarin irti kaasarista ku käänsit?

Ei sitä irti tarvi ottaa, kunhan vaan löysää sen klemmarin.