Derbin huolto ja ongelmat #1

Miinux kirjoitti:

Waxon kirjoitti:Nyt on uusi ongelma. Eilen tosiaan tukin tuon hukkaputken jonka jälkeen mopo kulki n. 60km/h. Tänään kun ajelin ja olin pääsemässä ajofiilikseen niin mopo rupesi pätkimään ja huiput putosi 50km/h paikkeille Mikähän syy tähän nopeuden häviämiseen?

Ootkos sä vaihtanu suutinta viel?

En, mutta minkä takia alkuun kulki hyvin mutta sitten yhtäkkiä huiput laski?

Se johtuu siitä samperin suuttimesta, kun laitos käy liian laihalla. Kokeile 75 suuttimella alkuun ja sen jälkeen tarkempaa säätöä jos vaatii.

No siis kun se alkuun sai riittävästi bensaa ja sit se sai liian vähän

ja sain ton kohokammio sitteki avattua

Dodih eli tuli tänään derbin osat ja ois tarkotus ottaa lohkot auki ja vaihtaa kampiakselin laakerit niin mitä suosittelette vaihteistoöljynä.myöskin keulaan pitäis vaihtaa/lisätä öljyä niin miä sinne uskaltaa laittaa ja kuinka paljon ja sitten unohdin tilata uudet tiivisteet niin mistä mahtais saada D50BO moottorille tiivistesarjan (suomen rajojen sisältä)?

Hemmownaa kirjoitti:Dodih eli tuli tänään derbin osat ja ois tarkotus ottaa lohkot auki ja vaihtaa kampiakselin laakerit niin mitä suosittelette vaihteistoöljynä.myöskin keulaan pitäis vaihtaa/lisätä öljyä niin miä sinne uskaltaa laittaa ja kuinka paljon ja sitten unohdin tilata uudet tiivisteet niin mistä mahtais saada D50BO moottorille tiivistesarjan (suomen rajojen sisältä)?

Ite ainaki käytän Derbin suosittelemaa Motul Transoil 5w40/10w40 eikä maksa ku sen 15e puteli ja pelittää hyvin ! 10w40 ehkä parempaa näin ku syksy lähestyy.
Sitte 10w keulaölyy kanssa vaa. Jostai motonetist tai biltemasta saa iha eriksee keulaöljyi halvalla.
kannattaa ottaa sielt keulast kaikki vaa pois ja laittaa 2,5 dl molempii pumppuihi.

Tolta luulis jotai saavan http://www.mopo-osa.com/kauppa/

Sanokaapa ihmiset, että ku on tuo jäähdytinnestesäiliö puolillaan, niin voiko sinne vaa lisätä ainetta, vai pitääkö vaihtaa?

Kiitos.

Voihan sitä lisätä, joskin jäähdytinneste suositellaan vaihdettavaksi muutaman vuoden välein. Varmistu myös siitä että lisäät oikean tyyppistä nestettä. Jos nestettä tuntuu katoavan, on syytä epäillä vuotoa koska oikein toimiva jäähdytysjärjestelmä ei kuluta nestettä.

Moro! Mikäköhän mahtaa olla kun lähdin ajamaan derbillä, niin kone oli about kilometrin ajon jälkee aikalailla tehoton, ja tehot hiipui vain. Lopuksi sammui ja ei enään sitten millään käyntiin kipinää tulee ja bensaakin saa. Otin pakoputken pois ja oli aivan jäähdytysnesteessä. ja kun polkee käyntiin kuulu vain lotina. Kenties kannnentiiviste sanonut ittensä irti?. huom koneella ajetut vain 6200km.

Juuh tuttu homma kannentiiviste menny tai muuten vaa vuotaa kannesta. Auki ja kattomaa.

Derbi Senda Xtreme -07, ostin uuden sylinterin (Airsal 73cc) ja laitoin sen paikalleen, ensin toimi erittäin hyvin mutta tänään ei sitten enää... kierrokset eivät nouse juuri lainkaan, vaan pysyvät erittäin alhaisina, ajaminen juuri ja juuri onnistuu mutta nopeus nyt on kutosella maksimissaan sen 20.
Paikallaan on tällä hetkellä vakioputki sillä ajattelin sisäänajaa sylinterin sillä. Käytössä myöskin vakiokaasari, suuttimena tällä hetkellä95, yritin myös 76:sta. Neulaa olen nostanut ja laskenut (tällä hetkellä keskellä), kaasarin putsannut ja tulpan olen vaihtanut yhtä kylmempään, [BR8ES] ja BR9ES:lläkin kokeiltu, tosin eihän se nyt siitä johdu mutta kuitenkin että tulppakin ollaan vaihdettu uuteen. Ilmanputsarin (vakio) olen myös putsannut mutta kun ei toimi niin ei toimi...Sähköissä ei vika oikeastaan voi olla sillä niitä ei juurikaan ole. Mistä tämä johtuu?

Ettei ois katti tukkinu putkea, jos sellainen vielä löytyy putkesta?

Paljos öljyä uskaltaa laittaa Marzocchi USD-keulaan jossa hydraulinen Ø 40 mm, 250 mm joust? tällähetkellä on nii perkeleen löysät ja menee pohjaansaakka jos laskee vähän kovemmin keulan alas... 10w öljyä kävin hakemassa kuinka paljon laitan kumpaankin pumppuun?

Noniin, ostopaikalla lähti käyntiin ihan jees, nyt ei taho lähtä millään. Eiköhän oo sitte tulpan vaihto/suuttimen suurentaminen. En tosiaan tiedä onko vanha omistaja vaihtanut suutinta, mutta se varmaan nyt kannattaisi heti tulpan vaihdon jälkeen kokeilla.


EDIT: tulppaha se siel iha märkänä. hyvin toimii uurel

tietääkö kukaa että meneekö 05 tai vanhemman derbin koneen kytkin kruunu ja käynnnistyspolkimen väliratas derbin uudemman mallin koneeseen eli 06->????? eli onko uuden ja vanhan mallis koneis samat osat?

Ei ainakaan kytkinkruunu mene.