Motot.net

Kädetön9 kirjoitti:Mikä helvetti mankissa on kun alkaa pätkimään ihan lopussa ja ajossa kun pätkäsee niin nykäsee hieman? Ääntä vois kuvailla hörppäyksellä ja on siis kuriton 50

Tekee tätä siis vain ja ainoastaan lämmenneellä koneella

TooPeli28 kirjoitti:Ota vortalukko irti ja kokeile sitte, kaveril oli sama juttu ja virtalukko oli hajonnu

Ei ole virtalukkoa.

Ärräksä kirjoitti:Mittari esiin ja tutkimaan mihin se sähkö stoppaa.

Virtaa kyllä tulee puolalle, akkuakin lataa (ei ole akkua mutta ..)

Oletko koittanut akun kanssa ja jos ei ole virtalukkoa niin katso ettei (virtalukon) johdot ota vääriin paikkoihin kiinni

Siis miten saisin mankii hidastettu ku siin on täl hetkel vakiokaasari, 14mm porattu imukaula, reikälevy otettu pois ja 65 suutin. Sekä vakiovälit ja putki. Se kulkee jotai 65-70kmh ny mut haluisin et se kulkis jotai 55-60kmh.

veke02 kirjoitti:Oletko koittanut akun kanssa ja jos ei ole virtalukkoa niin katso ettei (virtalukon) johdot ota vääriin paikkoihin kiinni

Jossain välissä kokeilin akulla, ja ei pitäisi.. tilasin kuitenkin varuilta virtalukon ja mg kiilan jos niillä lähtisi viimein toimimaan.

Hei. Kysyisin teidän mielipidettä tosta uudesta Skyteam Monkeystä 2018. Olisin ostamassa semmosta ja mietiskelen onko toi uusi EFI moottori hyvä? Siinä ei siis ole kaasaria? Miten vaikuttaa jos haluaa virittää?

Mistä löytää ei-ajovaloautomatiikalla vm.2010 skyteam monkeyhin sopivan johtosarjan? Mopo-sportissa ei ole, moto-powerilla ei. On vain Jinkkumankin sarja, jossa ei kaikkia tarvittavia liittimiä (oikean kahvan liitin puuttuu, tilalla yksittäisiä johtoja)

Vituttaa kun mopoa ei saa tuon takia kasaan. Orkkis johtosarjaa ei ole edes malliksi.

Kellään edes käytettyä?

Tietääkö kukaan käykö nämä 2017 vakio kaasariin? :
http://mbfmoto.com/184-tyhjakayntisuuttimet

lemans kirjoitti:Mistä löytää ei-ajovaloautomatiikalla vm.2010 skyteam monkeyhin sopivan johtosarjan? Mopo-sportissa ei ole, moto-powerilla ei. On vain Jinkkumankin sarja, jossa ei kaikkia tarvittavia liittimiä (oikean kahvan liitin puuttuu, tilalla yksittäisiä johtoja)

Vituttaa kun mopoa ei saa tuon takia kasaan. Orkkis johtosarjaa ei ole edes malliksi.

Kellään edes käytettyä?

Ei kait tuo iso homma jos itse tekee, alkuperäisen sähkökaavion mukaan?

Kertokaas viisaat ja kokeneet manki asiantuntijat, että nyt kun haluaisin saada täysin vakion vuoden 2017 skyteam mankini kulkemaan 55-60 niin minkä kokoiseksi poraan imukaulan reiät ja minkä kokoisen suuttimen laitan, sitten kun on imukaulaa porattu ja reikälevy poistettu ilmanputsarista.

KurkkuMopo33 kirjoitti:Kertokaas viisaat ja kokeneet manki asiantuntijat, että nyt kun haluaisin saada täysin vakion vuoden 2017 skyteam mankini kulkemaan 55-60 niin minkä kokoiseksi poraan imukaulan reiät ja minkä kokoisen suuttimen laitan, sitten kun on imukaulaa porattu ja reikälevy poistettu ilmanputsarista.

Noh, jos sulla se eturatas on 12piikkiä nii poraat sen imukaulan 12-16milliseks siltä pienemmältä puolelta, se toinen puoli on jo 12mm. Sillä pitäs kulkee jo vähä kovempaa.

Pääsuutin kannattaa kokeilla 62-70 väliltä. Jokainen mopo on yksilö joten tiettyä kokoa on vaikea sanoa. Tyhjäkäyntisuutin kokoa 32-35 on hyvä.

Ja sitten jos sulla on se kuristettu vakioputki niin sillä ei muita tehoderpejä ohitella (ei sillä että 50cc mankilla muutenkaan ohiteltaisiin ketään). Nää ei oo mitään tehopesiä ja se kannattaa muistaa.

Jos sitä tehoa haluaa nii kannattaa suoraan päivittää 72cc tai 85cc, ellei jopa 110cc.

Sitten vielä tähän loppuun että kannattaa säätää ne venttiilit jos huomaa että pitää 100metriä työntää ennenkuin edes lupailee. Nimim. Kokemusta on

Mankiboii86 kirjoitti:Tietääkö kukaan käykö nämä 2017 vakio kaasariin? :
http://mbfmoto.com/184-tyhjakayntisuuttimet

Itsellä ainakin meni, luultavasti sinullakin.


Ps. Sori tuplapostaus puhelimella hankalaa

Onko skyteamissa JinKe 16mm kaasari?

Ööh, en oo tollasesta kuullutkaan..

siinä on (Keihin/Deni) PZ16 kaasutin. Eli pitäs kaikki pz sarjan osat sopia jollakin tavalla

Kannattaa myös käydä katsomassa Motowikin artikkeli

1.Monkey lähtee käyntiin ilman, että virtalukkoon koskee. Siis vaikka ilman avainta. Valot toimii vain avainta kääntämällä. Ei sammu avaimesta. Virtalukko&johtosarja uusia. Hetki sitten sammui avaimesta, ei enää.

2. En saa millään ilveellä kytkintä irrottamaan tarpeeksi. Säätö suoritettu, luukun alla akseli putsattu ja rasvattu. Tappi jää n. 5-6mm lukitusmutterin yläpuolelle. Jos ruuvaa tarkoituksella liian alas säätöruuvin, niin kytkin jää auki. Uusi vakiovaijeri - ei apua siitäkään.

Auttakaa!!!!!