Motot.net

Kulmasaha kirjoitti:Kiitos infosta..Perjantaina pääsee testaamaan, laitan vaikka infoa että onko noi piuhat oikein vai väärin

Mittari meni uudempaan detsiin ni ei päässy heti testaa.. Näköjään vanhempaan detsiin mittari ois käyny heittämällä, mut uudempaan joutuu leikkaa liimaa yhdistelee

jawa123 kirjoitti:Lyhenne sanasta "average" ja mittaa keskinopeutta. Ei mitenkään pahalla, mutta voisit vähän panostaa kirjoitusasuun, jolloin tekstistä olisi paljon helpompi saada selvää.

mitäs helvettiä mulla lukee (yamaha dt) ave 554.9

Elikkäs en tiedä oikein pitäisikö mopon toimia näin, mutta omasta mielestäni ei kuuluisi tehdä niin. Eli vikana on kun jos meet risteykseen ja nakutat sen 1 vaihteelle, ja heti kun olet lähtemässä liikkeelle niin tietenkin kaasua ja hitaasti kytkin ylös, mutta mitään ei tapahdu kun nostaa kytkintä. Se sammuu kuiteski risteykseen koska ei se kytkimen nostossa anna edes sitä mahdollisuutta lähtä liikkeelle vaan tuntuu kuin olisi vapaalla mutta ei ole?!

Mistä voisi johtua, kun tasapainoakseli pyörii todella nihkeästi, kun lohkot ovat kiinni ja siten koko moottoori pyörii nihkeästi?

Siihen voi olla monta syytä. Lohkot auki ja katot onko kaikki oikeilla paikoillaa..

Muistitko kohdistaa tasapainoakselin sen rattaiden kohdistuspisteiden avulla.?
Myös laakerit olisivat varmaankin syytä tarkistaa.

Rattaat oikein ja laakerit on uudet ja hyvässä kunnossa

Kertokaas ku on tullu erilaisia vastauksia mitä pitäs tehdä. Ongelmana on, kun käynnistät ja laitat kaasua mopo sammuu. Onko se kaasarissa, bensassa jne.
Mitä pitäs tehä?

Oletko koittanu isompaa suutinta?

Tällänenjäbä kirjoitti:Oletko koittanu isompaa suutinta?

Mopossa toimii 92 pääsuutin 40 tyhjäkäynitsuutin. Viriä on putken alkukäyrän kuri pois ja ilmansuodattimen reikälevy pois.
Onko tuo suutin liian pieni?

Vaihda suutin n. 5 isompaan jos et ole vielä vaihtanut.
Talvellahan mopo vaatii vähän isomman suuttimen kuin kesällä.

Kaasari putsattu kokonaa sisältä ja ulkoo. Suutin on tällä hetkellä 100. Ryyppy päällä käynnistyy välillä mutta sammuu heti. Ilman ryyppyä ei puhettakaa käynnistymisestä. Mikä on?

Eli mikä mahtais olla vikana, mopon kytkin ei vastaa ollenkaan, vapaalta kun laitat 1 vaihteelle niin sammuu ellet samantien lähde. Mutta sitten kun on ajanut hetken ja pysähtty (kytkin pohjas ja 1 vaihde) niin kun alkaa lähtä liikkeelle niin se ei tee mitään, kaasua kun antaa niin kierrokset vain nousee mut ei mene ollekaan eteenpäin vaikka hitaasti päästäisi kytkintä. Ja kun kaasarin pohjasta valuu bensaa vaikka se pohja on hyvin kiinni.

kytkin vaihtoon(levyt ja jouset) voit tietty vaijeria yrittää säätää, mutta epäilen että ei auta.. kaasarissa koho jumissa tai neula ei sulje omaa pikku reikää mistä bensa tulee kaasariin, jos on dellorton kaasari ni yleinen vika, koho setti vaan ostoon, ei oo kallis

Ollirzz kirjoitti:Kaasari putsattu kokonaa sisältä ja ulkoo. Suutin on tällä hetkellä 100. Ryyppy päällä käynnistyy välillä mutta sammuu heti. Ilman ryyppyä ei puhettakaa käynnistymisestä. Mikä on?

Säädä seos ruuvia varovasti kiinnipäin kunnes jaksaa käydä ilman ryyppyä.