Motot.net

Peruna22 kirjoitti:Tietääkö joku jonkun nettisivun miltä löytyisi derbien kytkentäkaavioita. Vois laittaa linkin

Nakkilan pyörä ja mopo:n sivuilla on ainakin kaikki räjäytyskuvat

Mikä voisi olla vikana kun tehoputken kanssa en saa millään tehoa lisää, päinvastoin, vakiona oli enemmän. Kaikki suuttimet, neulan asennot, säädöt on koitettu, kaasari putsattu, ilmavuodot tukittu, eli luulen että vika on jossain muualla kun kaasarissa, esim sähköissä.

Paikallaan käy hyvin mutta ajelemaan kun lähtee niin ei ole tehoa. kun laittaa liikaa kaasua niin meinaa hyytyä. Ylämäet ja pitkät suorat jossa on vastatuuli ovat pahoja.

Testasin cdille tulevat staattorin johdot, niin valkoinen ja vihreä johto ottaa maihin, enkä saa niistä järkeviä vastuslukemia, voisiko vika olla staattorissa? Kuuluuko niiden ottaa maihin?

Hei
Mikä olisi ongelma Derbi Senda drd Extremen vm 2016 digimittarissa kun taustavalo palaa ja näyttää epäselvää 0 aluksi. Toimii kierroksilla ja näyttää oikean kilometrimäärän ja nopeuden, mutta on silti epäselvä ja välillä sekoilee. Onko vikaa maadotuksessa tai kenties virrassa? Mistä lähden etsimään vikaa vai pitääkö vain ostaa uusi mittari?

derbionihanok kirjoitti:Hei
Mikä olisi ongelma Derbi Senda drd Extremen vm 2016 digimittarissa kun taustavalo palaa ja näyttää epäselvää 0 aluksi. Toimii kierroksilla ja näyttää oikean kilometrimäärän ja nopeuden, mutta on silti epäselvä ja välillä sekoilee. Onko vikaa maadotuksessa tai kenties virrassa? Mistä lähden etsimään vikaa vai pitääkö vain ostaa uusi mittari?

hankit uuden akun tai jos pystyt elvyttämään vanhan niin vika on todennäköisesti siinä. Motonetistä saa 15€ uuden akun derbiin

Moi
Vaihdoin akun eikä ollut mitään vaikutusta. Onko mitään muuta mitä voisi kokeilla?

derbionihanok kirjoitti:Moi
Vaihdoin akun eikä ollut mitään vaikutusta. Onko mitään muuta mitä voisi kokeilla?

Voisit ainakin katsoa onko sulake palanut, eli onko sulakkeesta johdin katkennut ja tarkistat maadoitukset ja mittariston johtojen liitokset. Uusi mittari maksaa tietääkseni ainakin 150€ eli kannattaa yrittää vaan kaikkea mitä mieleen tulee. Itsellä oli sama vika mutta laitoin ylläpitolaturin päähän akun 4 päiväksi niin rupesi toimimaan. Jännitteensäätimet ja tuommoset kannattaa myös tarkistaa.

Sulake ja mopon takapään liitokset katottu ja myös maadoitus katottu. Mistä muualta katsoisin niitä kun takapäästä. Ja mistä tietää ettei jännitteensäädin toimi?

Omassa derbissä ei mee etu eikä takavalo päälle eikä vilkut toimi, enne toimi ihan hyvin kunnes pesun jälkee lakkas toimimasta, johtoja ei oo poikki eikä irti nii voisko olla että jännitteen säädin paskana ku ei ollu takakatteita paikallaa nii jännitteen säädin oli siinä tyrkyllä?

Pojan Derbin valoja yritetty saada toimimaan ku edellisen omistajan jäljiltä kunnon harakirisähköt. Staattorilta tulee virta jännitteensäätimelle ja siitä suoraan valoille. Maa oli kytketty akkuun vaikka virta ei menny akun kautta. Otin koko akun pois ja maadoitin suoraan runkoon. Sain valot toimimaan mutta sitten sai vissiin korkeilla kierroksilla jonkun jännitepiikin ja nyt ilmeisesti molemmat valot hajos. Onko jännitteensäädin (just uusittu yleismallin 12v) nyt rikki, kun antaa jännitteensäätimen jälkeen helposti jotain 19v. Vai onko vika staattorissa jos se antaakin liikaa virtaa ja rikkoo jännitteensäätimen?

Leipuri derbi kirjoitti:Omassa derbissä ei mee etu eikä takavalo päälle eikä vilkut toimi, enne toimi ihan hyvin kunnes pesun jälkee lakkas toimimasta, johtoja ei oo poikki eikä irti nii voisko olla että jännitteen säädin paskana ku ei ollu takakatteita paikallaa nii jännitteen säädin oli siinä tyrkyllä?

Update: vaihdoin jännitteen säätimen mutta valot ei siltikään pala, missä on vika??

Leipuri derbi kirjoitti:

Leipuri derbi kirjoitti:Omassa derbissä ei mee etu eikä takavalo päälle eikä vilkut toimi, enne toimi ihan hyvin kunnes pesun jälkee lakkas toimimasta, johtoja ei oo poikki eikä irti nii voisko olla että jännitteen säädin paskana ku ei ollu takakatteita paikallaa nii jännitteen säädin oli siinä tyrkyllä?

Update: vaihdoin jännitteen säätimen mutta valot ei siltikään pala, missä on vika??

Tarkista paljonko tulee virtaa jos tulee huonosti tai ei yhtään nii joku liitos paskana tai väärin

Moro, Kyseessä DErbi Senda DRD Xtreme vm. 2016

Etuvalo katosi totaalisesti toissa päivänä. Vilkut, mittaristo sekä jarruvalot pelaavat.

Kaivettiin jännitteensäädin esiin ja alettiin mittailemaan. Mopo käyntiin, ja ihmettelemään kytkentäkaaviosta johtojen värejä...
Eli säätimeltä lähtevä keltainen on 12v syöttö, joka kulkee tuonne katkaisimille, eli missä on valot(pitkät/lyhyet),töötti ja vilkut. No, mittailun tulos oli täys 0, kummassakin päässä. Eli jänniteensäätimen liittimiltä mitattuna maata vasten ei tule 12v eikä myöskään siellä katkaisimien päässä... Eli vaikuttaa siis ihan perinteiseltä "säädin tohjona" -oireelta...

Noh, koska tuossa oli jo katteet levällään ja muutenkin into piukeena, niin mitattiin myös toi Oranssi johto, eli mikä toimii siis säätimeltä syöttönä tuonne vilkkuvalojen johtoon... Vilkku päälle ja avot, noin 6 v alkoi tulla vilkun sykkeellä.

Eli onko mahdollista, että osa tuosta jännitteensäätimestä olisi tohjona, ja muuten pelaa? Onko teille tullut tälläisiä tapauksia eteen?

basher76 kirjoitti:Moro, Kyseessä DErbi Senda DRD Xtreme vm. 2016

Etuvalo katosi totaalisesti toissa päivänä. Vilkut, mittaristo sekä jarruvalot pelaavat.

Kaivettiin jännitteensäädin esiin ja alettiin mittailemaan. Mopo käyntiin, ja ihmettelemään kytkentäkaaviosta johtojen värejä...
Eli säätimeltä lähtevä keltainen on 12v syöttö, joka kulkee tuonne katkaisimille, eli missä on valot(pitkät/lyhyet),töötti ja vilkut. No, mittailun tulos oli täys 0, kummassakin päässä. Eli jänniteensäätimen liittimiltä mitattuna maata vasten ei tule 12v eikä myöskään siellä katkaisimien päässä... Eli vaikuttaa siis ihan perinteiseltä "säädin tohjona" -oireelta...

Noh, koska tuossa oli jo katteet levällään ja muutenkin into piukeena, niin mitattiin myös toi Oranssi johto, eli mikä toimii siis säätimeltä syöttönä tuonne vilkkuvalojen johtoon... Vilkku päälle ja avot, noin 6 v alkoi tulla vilkun sykkeellä.

Eli onko mahdollista, että osa tuosta jännitteensäätimestä olisi tohjona, ja muuten pelaa? Onko teille tullut tälläisiä tapauksia eteen?

Miten palaa takavalo? Kannattaa kattoa onko vauhtipyörä hangannut johdot poikki

Peruna22 kirjoitti:

basher76 kirjoitti:Moro, Kyseessä DErbi Senda DRD Xtreme vm. 2016

Etuvalo katosi totaalisesti toissa päivänä. Vilkut, mittaristo sekä jarruvalot pelaavat.

Kaivettiin jännitteensäädin esiin ja alettiin mittailemaan. Mopo käyntiin, ja ihmettelemään kytkentäkaaviosta johtojen värejä...
Eli säätimeltä lähtevä keltainen on 12v syöttö, joka kulkee tuonne katkaisimille, eli missä on valot(pitkät/lyhyet),töötti ja vilkut. No, mittailun tulos oli täys 0, kummassakin päässä. Eli jänniteensäätimen liittimiltä mitattuna maata vasten ei tule 12v eikä myöskään siellä katkaisimien päässä... Eli vaikuttaa siis ihan perinteiseltä "säädin tohjona" -oireelta...

Noh, koska tuossa oli jo katteet levällään ja muutenkin into piukeena, niin mitattiin myös toi Oranssi johto, eli mikä toimii siis säätimeltä syöttönä tuonne vilkkuvalojen johtoon... Vilkku päälle ja avot, noin 6 v alkoi tulla vilkun sykkeellä.

Eli onko mahdollista, että osa tuosta jännitteensäätimestä olisi tohjona, ja muuten pelaa? Onko teille tullut tälläisiä tapauksia eteen?

Miten palaa takavalo? Kannattaa kattoa onko vauhtipyörä hangannut johdot poikki

Heps,
Pitääpä tarkistaa tuokin.
Takavalot, ledit, palaa normaalisti ja jarruvalo takana toimii myös.

Juup,
Tulipahan Derbi vihdoin kuntoon ja valot palasi...
Eli siellä tuoreöljy säiliön kupeessa kulkee johtosarha ja sen kun avasi ja oikoi, sekä teippasi kunnolla kasaan niin alkoi pelaamaan. Samalla tehtiin uusi maadoituspiste yhden kateruuvin alle ja putsattiin piuhat jännitteen säätimeltä. Ihmeen ohutta nämä piuhat, ei kauheasti tartte hankausta niin jo on kuparit näkyvissä.