Skyteam PBR

arska eli ekaan alamäkeen menee 20-30 ja toiseen alamäkeen 65?

Minkäs kokonen suutin ja kaasari tossa pebarissa on vakiona

Niin ja sitten vielä minkä kokoinen tuo takaratas mahtais olla ja mistä löytyis 44 takaratas jos kukaan sattuis tietämään

Aaboza kirjoitti:arska eli ekaan alamäkeen menee 20-30 ja toiseen alamäkeen 65?

kirjotusvirheitä poikaseni

Arskaboi kirjoitti:Minkäs kokonen suutin ja kaasari tossa pebarissa on vakiona

No mulla ainakin on 17mm vakio kaasari ja vakio suutin on 60. Tällä hetkellä kiinni 76 suutin.

minkäs kokonen siihen pitäis sitte se suutin laittaa kun on muuten vakio paitsi imukaulasta porattu kurit pois

Eiköhän 70 oo iha sopiva.

Oon tossa aiemmissa kysymyksissä jo kyselly että mistä sais semmosta 44 takaratasta siihen nii pistämpäs asian taas esille. Takarattaan keskinapa on 50mm ja ne reikien jakoväli 55mm ja vastakkaisten reikien jakoväli 80mm eli siis 4 reikää eli siis tommonen -> http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=636 Mittaukset heittää vähän. Laittakaa takarattaan muitakin vaihtoehtoja jos semmosia löytyy.

Terve! ei kellää olis tietoo mist sais pebarii tarakkaa, ei tarvis olla uus. Motorpoweriltaha semmone löytyy 55e, mut kyl mielummi ostaisi käyety, et jos joku tiätää jonku ketä myy, ni ilmottelis mul! tänhetkine vähä päässy vääntymää :S

Voin kattoa varastosta jos muistan, krominen pitäis olla mutta on sen verran ruosteessa että tarttee maalit niskaan. Itellä ei tollaiselle mitään käyttöä, rumentaa vaan mopoa...

Paljon teillä kulkee pebarit? onko mitään viriä tai muuta? itellä kulkee vähä reilu 60 tasasella melko jyrkkään ylämäkeen sen 50. Pebarissa on kuriton imukaula ja 12-49 välit.

Eli nuo viivat ovat samalla tavalla kun tuo mittari menee eli tonne asti menee väleistä riipuen. Tosta takarattaasta en ole ihan varma, että mikä piikkinen mutta vakio ainakin on, veikkaisin 42. Eli 15/42 olen laittanut ihan sitä varten ettei kulkisi liikaa . Ja muut virithän ovat: suora putki, vaahtomuovi putsari, mankin imukaula (ilman kureja) ja suutinta vaihettu.

Punainen: 14/42
Keltainen: 15/42

Harvinaisen tuttu kuva...

Sillo joskus vuonna nakki ja muusi kun oma PBR oli kasassa niin vakionahan se ei kulkenut yhtään mihinkään, isommalla kaasarilla ja paremmalla imukaulalla pysty sit jopa ajamaan kakspäällä (tosin iskari on niin löysä että takarengas otti kiinni takahäkkiin aika nätisti).

Pitäis nyt vaan saada sekin työn alle, uudet vanteet ja keskiöt hommattu jo valmiiksi, muuta kun purkais, maalais, fiksais kaiken rikkinäisen ja kasais niin se olis siinä...

Onko putken vaihdolla pebariin paljon merkitystä?

No kyllähän se tuo vääntöä huomattavasti enemmän. Pitää olla tarpeeksi avara putki, vakiohan ei kovin avara ole ja on vissiin änkässä jotain kureja. Kyllähän se putken vaihto tuo kivasti vääntöä, mutta en kyllä menesi ostamaan mitään 100€ putkea.

Itellä tämmönen ite tehty. (Sori isosta kuvasta )
https://www.youtube.com/watch?v=kM5SG042jw0 Siintä ääninäytettä. (kamera väärentää vähän ääniä)


EDIT: Ja tiätääkö muuten kukaan mistä mahtaisi saada pidempää takaiskaria pbr:ään?