Hm-mopot

Onko kellään myydä derapage competition 50 vm11 imukaulaa 19mm kaasarille?

someguy kirjoitti:Oisko kellää vaikka kuvaa tai selitystä miltä tuo mittariston bensa valo näyttäisi ku itellä ei mitää hajuu toimiiko jos bensa loppuu että varoittaako ennen sitä. Olisi kiva jos jollain olisi

Se on oranssi/keltainen valo joka palaa siinä oikealla puolella mittaristossa

voisiko joku kertoa mistä löytyy hm:än akku?

Varmaan mistä tahansa. Ite otin vanhan akun mukaa ja marssin biltemaan.

Niin mutta missä se on siinä mopossa kun penkinalta en löytäny

Oho sori ku väsyneenä näitä lukee nii ei oikee onnistu.... Mutta se on siinä ku otat penkin ja tankin pois. Heti tankin alla näät akun kanssa jos vähän kattelet sinne tankin alle nii näät mustan laatikon. Siellä se akku on.

Juu kattelinki aamulla että mikä mustalaatikko se on mutta en ymmärtänyt että se ol akku

Alkaisi hemmissä olla ensimmäinen männänvaihto ajankohtainen, joten mikä olisi hinta-laatusuhteeltaan paras mäntä tuohon? Tekeekös noilla pari kympin männillä mitään?

Italkitin mäntä on hyvä ja toimii ja hinta on noin 50e

Nyt ois semmone ongelma, että avain menee virtalukkoon erittäin vaivalloisesti eli se pitää melkein väkisin työntää sinne, eikä lähde myöskään pois kuin lähes väkisin vetämällä. Avain ei ole vääntynyt enkä usko että virtalukkokaan on mitenkään pahemmin rikki. Jostain luin, että kannattais laittaa jotain öljyä sinne virtalukkoon, mutta en saanut selville että mitä öljyä kannattais käyttää?! Oisko kellään tietoo?

Ihan lukko öljyä. Rupeaa toimimaan sen jälkee ku ruiskuttaa sinne kunnolla. Saa mistä vaan. Huoltsikalta, biltemasta ja varmaan ihan k kaupastaki. Lukkosulaa voi kanssa kokeilla. Jotain hyvin hienoa ja "litkumaista" öljyä

Okei! Laitanko sitä siis suoraan sinne virtalukkoon, vai kannattaako laittaa ensiksi avaimeen? Vai onko mitään väliä edes?

Ihan suoraan sinne lukkoon. Samaan reikään kun avain

Nyt olis tarkotuksena hommata timelessin fatbar tanko, mutta huomasin että vakio raiserin alaosa on kiinni siinä keulan "yläpäässä", että sitä ei saa siitä irti. Eikä uuden tangon kiinnitys ilmeisesti onnistu kun siihen tehdyillä raisereilla? Täällä kun selasin kuinka ihmiset oli kiinnittänyt niitä, niin useimmat oli kiinnittänyt uuden raiserin alaosan vakio raiserin yläosan kohdalle. Tämä on varmaan ainoa keino kiinnittää uusi tanko uusilla raisereilla, mutta mietin että se tankohan nousee aika paljon sitten kun tällä systeemillä sen kiinnittää!
Niin oliskohan kellään tietoa, että tuntuuko se sitten niin korkealta kun näyttää tai tuntuuko epämukavalta ajaa?

Oot kyllä avuttoman olonen kaveri tosiaan fättiksen kiinnittäminen onnistuu vaan niillä fatbariin tarkotetuilla raisereilla koska tanko on paksumpi kuin vakio tanko, omasta mielestä ajettavuus fättiksellä on paljo parempi koska tanko on vähän korkeammalla ja tuntuu vähän paremmalta mutta ei se niin paljo että häiritsis, ja näyttääki hienommalta ku vakiotanko!