Rieju viritys

M-65 kirjoitti:

worqy kirjoitti:Onko tämä sopiva?
http://www.mc-scatter.com/kierrostenraj ... 30121.html
Eli siis Rieju MRX -07 (Power up?)

Etsiikö poliisit rajoitinta paljon?

Mikä on hyvä piilopaikka?

Joo hyvä on, poliisit etsii melko varmasti jos ne epäilee että toi sun mopos vois kulkee enemmänkin....
Piilopaikkoja on paljon, mutta hyvä on sellanen mistä saat sen nopeasti päälle ja sitä ei näe helposti/lainkaan.

Ok.
Aattelin samalla ostaa TK änkän, joten säädän rajoittimen johonki 50-55 km/h.
Mitä väliä on jos ostaa vaan Turbo Kit änkän, tai sitten Turbo Kit putkiston ja änkän?

Jonze- kirjoitti:

worqy kirjoitti:Mutta miten sitten se analoginen mittaristo?

Tarvisit mittarinpyörittäjän mitä sulla ei ole koska sulla on digitaali mittari, enkä tiiä saako tohon jotenki rukattuu mittarinpyörittäjää, et sais analogi mittarin, ite oon muutes samaa miettiny, että onko se käytännössä mahdollista..

Mittarinpyörittäjähän menee suoraan kiinni koska eikös digimittarillisenkin pyörittäjä ottanut aivan samalla lailla nopeuden eturenkaan akselilta jota vanne pyörittää?

Aattelin just porata CDI boxin kun kation videon viimeisen kerran. http://www.youtube.com/watch?v=kzfAngBJjM0
Tossa 1:16 kohalla, siinä on ne punaiset viivat, poraanko viivojen sisäpuolella vai "risteyksessä" ?

Pistän päivityksen myöhemmin miten meni!

Tällä hetkellä on 90 suutin -04 RR:ssä ja onkohan se liian pieni? Kuri otettu pois liitoskohasta, 12/52 välit ja pipercross. Alkoi vaan mietityttämään kun kaksi päällä ajelin niin lämmöt nousi ja merkkivalo palo. Nesteet tarkistettu. johtuisikohan tämä suuttimesta?

edit: vai johtuukohan raskaasta kaasukädestä..

worqy kirjoitti:Aattelin just porata CDI boxin kun kation videon viimeisen kerran. http://www.youtube.com/watch?v=kzfAngBJjM0
Tossa 1:16 kohalla, siinä on ne punaiset viivat, poraanko viivojen sisäpuolella vai "risteyksessä" ?

Pistän päivityksen myöhemmin miten meni!

Kannattaa ihan suosiolla avata se kotelo ja porata sitte, sitten et voi porata ohi..

-Gazzu- kirjoitti:

worqy kirjoitti:Aattelin just porata CDI boxin kun kation videon viimeisen kerran. http://www.youtube.com/watch?v=kzfAngBJjM0
Tossa 1:16 kohalla, siinä on ne punaiset viivat, poraanko viivojen sisäpuolella vai "risteyksessä" ?

Pistän päivityksen myöhemmin miten meni!

Kannattaa ihan suosiolla avata se kotelo ja porata sitte, sitten et voi porata ohi..

Kuinka syvälle poraan? Sen chippin/laudan läpi? Joku jolla on hyvä kuva omasta poratusta cdi:stä

asiasta poikkeava mutta virittäjät tämän asian parhaiten elikkä moponi kulkee jtn 80-95
tarkotus laittaa vakioks tai no 55-60 mut noi vakio kurit mitkä tuli mukana on aivan skeidaa kulkee 35alamäkee vaihoin suuttimen ja rattaan ja kurit kii no ko ei tosta mtn tullu porasin ekaa kuria ei mtn ääntä tuli että huhuh ja sitte tokaa kuria eimtn ja tietenkin olin suutimen vaihtannu isompaan rupes ketuttaa repäsin kaikki pois mut ois kummiski tarkotus lyyhä melkee vakioks mitä pitäis tehä saisko jonku oma väsäyksen tehtyy tai pitääkö välityksillä leikkiä?

ois kiva saaha tietoo:D

Pelihullu kirjoitti:Tällä hetkellä on 90 suutin -04 RR:ssä ja onkohan se liian pieni? Kuri otettu pois liitoskohasta, 12/52 välit ja pipercross. Alkoi vaan mietityttämään kun kaksi päällä ajelin niin lämmöt nousi ja merkkivalo palo. Nesteet tarkistettu. johtuisikohan tämä suuttimesta?

edit: vai johtuukohan raskaasta kaasukädestä..

Hmm tänää kokeilin ajaa kaasu pohjassa semmosen 2-3km lenkin ja kohta alko valoa vilkuttamaan.. Elikkäs pystyykö porukka ajamaan semmosta 80km/h kaasupohjassa kauaakaan? Kiihdytellä pystyy ja tällästä mutta pitkäjaksosesti max nopeutta ei.

Ite kun olin ostanu mu Riejun ni meni huipuissaa 65kmh 10/60 väleil ja ajoin melkee aina kaasu tapissa, 500km se kesti ja sit hajos mäntä. Nykyää toimii niiku pitää. Että kyl sen pitäs pari kilsaa kestää kaasu pohjas, mut se ei oo suositeltavaa

Hmm katoin tulpan nii kärähtäny oli.. Johtuisikohan siitä se että kuumenee vai johtuuko kuumenemisesta tulpan kärähtäminen?

Kuulostaa kyllä ihan liian pieneltä suuttimelta. Heitä reilusti isompi ja lähe siitä kattomaan sopivampaa.

Elikkäs alla on Rieju RRX -07, ei power up. Ja mopedista on kuri otettu liitoskohdasta poies ja piperi vaihdettu ja kiinni on nyt 100 suutin, ja ongelmana se että 6 vaihteella kun kaasun pistää pohjaan rupee booaamaan sillein että tuntuu että hörppii liikaa bensaa.. Pitäskö suosiolla vaihtaa vähän pienempää suutinta ja kokeilla uusiks.. Kurin kanssa oli ollu suutin kokoa 75. Ja yhessä vaiheessa tulppaki meni paskaks.

Mulla on kurittoman vakioputken ja vakioputsarin kanssa 103 suutin ja silti käy hieman laihalla näin keväällä.. Että kokeiles laittaa isompaa suutinta

Nikolangelo kirjoitti:Mulla on kurittoman vakioputken ja vakioputsarin kanssa 103 suutin ja silti käy hieman laihalla näin keväällä.. Että kokeiles laittaa isompaa suutinta

Muttaku tää ääni kuulostaa sille että hörppii liikaa bensaa.. Tiedä sitte..

Mutta juuh, kertokaapas mitkä ois hyvät keulimis/kiihtymisvälit? Nykyään vakiovälit eli 12-53 ja kiihtyy ihan perus mutta vois kiihtyä paremminkin..