Keeway X-Ray/TX

106 sopii hyvin ainaki ittelläni

syö tuo viritys aika paljo tulppia.menossa 3. tulppa 2500km aikana.

Moi! Paisarin ja alkukäyrän välinen kuri poistettu ja toinen vielä jäljellä, pitänee poistaa kun kerkeää tallille, samoin ilmanputsarin kuri napattu veks. 106 kokoisen suuttimen ajattelin aluks tilata, paljos muuten se ilmanputsarin reiän koko on jos meinaa ilmanputsarin vaihtaa? ei ollu manuaalia niin kummassa asennossa ryyppy on päällä, alhaalla vai ylhäällä?

se suunta mihi ne viivat isonee on pois ja mihi pienenee päällä

Joo, löyty ohjekirja kun se oli hetken kateissa ja katoin siitä, siis ei oo oma vaan puolison pikkubroidin mopo Keeway TS 50 Supermoto.
Alkukäyrän ja paisarin liitoksesta poistettu eka kuri, samoin ilmanputsarista se muovinen holkki, suutin vaihdettu 105:seen ja iridiumtulppa orkkiksen tilalle, nyt toimii hyvin ja kulkee kohtalaisesti.
Toisen kurin ajattelin poistaa kun pääsee tallille, niin on hitsivehkeet ja rälläkkä käytössä, Talvirenkaatkin tuli ostettua, Savan mc32:set.
Ilmanputsaria tuskin vaihdan kun toi orkkis riittää hyvin.

Elikkä onko kellään antaa vinkkiä miten kytkeä aidon Am6 mottorin sähköt keeway x rayn johtoihin ! ? värit ovat valkoinen , punainen ,keltainen ja vihreä siis Am6 koneesta tulevat ja ne x rayn omat = valkoinen,sini-valkoinen,musta ja harmaa !

joo homma selvisi ! jos joku haluaa tietoa asiasta niin ota yhtyttä

Eieiei ja ei, internetissä kun ratkotaan ongelmia, niin ratkaisu tulee laittaa ongelman loppuun. Niin seuraava löytää sen haulla, eikä tarvitse erikseen jokaisen kysyä tietävältä, joka ei pahimmassa tapauksessa vastaa. Eli, muokkaa ratkaisu alkuperäiseen viestiin, älä lähetä uutta viestiä.

eli keltainen johto valkoiseen jännitteen säätimelle ja sitten loppu onkin helppoa ! am6 moottorille ja dukatin sähköille sopiva cdi / puola boxi keewayn oma cdi ei toimi tässä kokoonpanossa

kellää tietoo miksi mopo alkaa pätkimään kun vilkun vasemalle laitta? pätkii siis vilkun tahtiin Ja toinen mistä lyhyiden valojen toimimattomuus voisi johtua? pitkät toimii? ja polttimo ehjä?

Mites helvetissä sen valomaskin saa veke että pääsee vaihtaa lampun? Ruuvit otettu molemmilta puolilta mutta keskellä oleva punainen metalliosa vielä kiinni eikä valomaski lähe.

http://prntscr.com/3553d3

Päivää taloon. Ostin tänään X-Ray enduron ja pari kysymystä olisi siitä.

1) Mikä hemmetti on tuo alkukäyrästä lähtevä pilli johon kuuluisi jokin letku? Edellisen omistajan mukaan mopo sammuu jos letkun laittaa kiinni, joten se on nyt irti.

2) Miten voi tarkistaa pelittääkö tuoreöljyvoitelu? Öljykannun kuva palaa nyt jatkuvasti mittaristossa vaikka pistin tankkiin jonkin verran öljyä. Mikähän mahtaa olla jäljelläolevan öljyn määrä kun valo syttyy, lisäsin ehkä desin (kuivaan tankkiin).

Muut pikkuviat saan kyllä korjailtua mutta nuo kaksi asiaa vähän ihmetyttää. Mopoon on myyjän mukaan vaihdettu mäntä toissavuonna eikä sen jälkeen ole ajettu...


EDIT: Ei ilmeisesti ole ihan suomen suosituin mopo tämä

Kerkesin hieman ihmetellä vehjettä ja irti olevan letkun toisesta päästä löytyi joku mokkula jonka sisällä on yksisuuntaventtiili. Ilmeisesti sitä kautta imee alkukäyrään ilmaa että saasteet pienenee ja maailma pelastuu? Lienee siis melkolailla turha kampe. Tuoreöljyvoitelun merkkivalokin sammui kun lisäsin enemmän ööliä koneeseen.

Ja selvisihän se syykin miksi ei oikein pelitä kun yksisuuntaventtiili on kiinni, pakoputki on niin tukkeessa ettei sieltä oikein mahdu mitään tulemaan läpi asti. Pitänee rälläköidä auki ja rassata tyhjäksi ja hitsailla takaisin kasaan...

deleted

Mikä kaasari vakiona?

Jos omistat kyseisen laitteen, käyhän katsomassa kaasarin merkki ja malli. Ne eivät ole mitään salatiedettä vaan kaasarin kyljestä tai viimeistään virityksenestokilvestä löytyy kyseiset tiedot. Aloitusviestissä on linkki tietopankin artikkeliin josta löytyy infoa mm. sopivista suuttimista.