Aprilia RX/MX

onko kellään tietoo että käykö tämä http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... code=02511 räxään ja millä imukaulalla?

tuossa ei oo tuorevoitelunippaa ja itellä oli ainaki 19mm phbg:n kanssa kaasuvaiveri liian lyhyt

sevuu kirjoitti:tuossa ei oo tuorevoitelunippaa ja itellä oli ainaki 19mm phbg:n kanssa kaasuvaiveri liian lyhyt

mikä ois sitten semmonen hyvä ja varma kaasari räxään?

Tuota PHBGtä yleisesti ottaen pidäään melkeinpä parhaana kaasarina.

Voiko joku räksämiehistä kertoa että mitkä mahtaa olla tuon takarenkaalle tulevan holkin mitat? Eli mopoa takaapäin katsottuna leveys. Pliis, kertokaa, sorvaan uuden ! Eli kaikissa apriilioissa missä AM6 on sellainen.

Slerpa_ kirjoitti:Tuota PHBGtä yleisesti ottaen pidäään melkeinpä parhaana kaasarina.

mutta onko niissä missään sitten tuorevoitelu mahdollisuutta ja käsi ryyppyä, joku 16 olisi ehkä paras tuohon jos vain löytyisi jostain?

Käsiryyppy on joissain malleissa, tuorevoitelu on vain niissä racing malleissa.

Se tuorevoitelu on suht turha, eikä siitä kannata maksaa sitä lisähintaa siihen kaaasariin.

tietääkseni sen tuorevoitelun öljyletkun voi laittaa myös imukaulaan jos siinä sellane nippa sille on korjatkaa toki jos olen väärässä eli silloin sen tuorevoitelun saa toimimaan myös phbg:llä

vi[[e2 kirjoitti:Voiko joku räksämiehistä kertoa että mitkä mahtaa olla tuon takarenkaalle tulevan holkin mitat? Eli mopoa takaapäin katsottuna leveys. Pliis, kertokaa, sorvaan uuden ! Eli kaikissa apriilioissa missä AM6 on sellainen.

Niin se leveä holkki vanteen vasemmalla puolella? Mittailen huomenissa, jossen ~kuuteen mennessä ole pistänyt mittoja niin muistuta yv:llä, unohtuu meinaan herkästi tuommoiset.

Mistä vois johtua kun ilmanputsari on aina täynnä bensaa (se on siis pipercross). Ja vielä että mäxä voi joskus vaan pysähtyä ja pitää odottaa pari minuttia niin se käynnistyy taas

joutuuko tekemään mitään kummempia kun ottaa tuorevoitelun pois käytöstä??

Ei, itse otin öljyvaijerin ja säiliön pois, löin seosbensat tankkiin ja lähdin bilikselle.

Eikös se kannata purkaa se tuorevoitelujärjestelmä? Tietävämpi kertokoon

Mitä nyt olen juttuja lueskellut liittyen aiheeseen aikoinaan, niin koko öljypumppu tulisi irroittaa. Kannattaa koittaa käyttää hakua ja etsiä, vanhoissa Derbitopiceissa tästä oli aika paljonkin juttua