KTM EXC 125

Varmaankin Pro Circuit, jos ei Scalvinia löydy edullisesti.

'04-'07 KTM EXC 125 siis (vielä ehkä) tulossa. Tietenkin enskoilla.

AceFin kirjoitti:Sekoittuu tarpeeksi kun laittaa tankkiin ja heiluttelee pyörään. Ohjekirja käteen kun vaihdat öljyjä.

Talvella kannattaa ottaa bensat ja öljyt kanisteriin. Kylmään bensaan öljy sekoittuu oikeasti todella huonosti.

Ricede kirjoitti:

AceFin kirjoitti:Sekoittuu tarpeeksi kun laittaa tankkiin ja heiluttelee pyörään. Ohjekirja käteen kun vaihdat öljyjä.

Talvella kannattaa ottaa bensat ja öljyt kanisteriin. Kylmään bensaan öljy sekoittuu oikeasti todella huonosti.

Mut kesällä iha vaa tankki täytee ja öljyä perää ja vähä shake it shake it ?

kesällä öljyt vaan tankkiin ja heiluttele pyörää kunnolla, myös sivusuunnassa koska tankki on kaksiosainen riippuu toki vuosimallista

Itellä oli tapana piikkiaikoina pitää litteetä 1,5dl pulloa povarissa jossa oli 2t öljyä. Sit kun meni varatankille niin ajelin vielä jonkin aikaa ja sit menin bensa asemalle. Kaadoin ensin sen öljypullon tyhjäks tankkiin ja sit bensaa hanasta 7,5 litraa täysillä päälle. Saatoin vähä pyörää viä ravistella sen jälkeen. Hyvin sekottuu eikä tarvi mitään määriä arvioida, suorilta 2% seos.

Itellä on filtterikotelossa kumirenksulla 2dl kotarin oma pullo mis on mitta-asteikot Ja tosiaan ittekki ruvennu oppimaa et paljo sinne sitä menovettä menee et paljo sitä öljyy sinne pitää laittaa, sekottuu kuulemma paremmin jos laittaa ensi sen öljyn sinne?

toimiiko 13-42 enskavanteissa talvella? vai pittääkö tiputtaa eturattaan kokoo, koska ainakaa isompaa takaratas en saa ku ketjut ei riitä

No kaippa se toimii, tietty voi vähän pitkiltä tuntua mutta kyllähän niillä ajelee.

Millaisilla väleillä on muuten porukka ajellu? Itellä 13/50 omaan perseeseen tuntuu aika lyhyiltä

13-42 oon todennut parhaiksi, ei oo vinguttamista satasen alueella ja keulimiseenkin vallan mainiot

Onkos kellään mitään kokemusta 250 koneen istuttamisesta piikkisen runkoon että kiinnikkeet uusiks? Ja miten kestää? Ku ois tollane 2004 vm kotka tähtäimessä ja tutulla ois 2007 vm leikannu 250 kone

Tuskin hirveitä muutoksia. Ja mikä kestää? Konekko? Paremmikai se kestää kö piikkinen kun tasasempi vääntöalue. Männänvaihto 60-80h

Kokolailla samat huoltovälit 250exc ja 125exc, oikeestaan isommissa vähän harvemmatkin.

Vääntääkö tuo KTM PowerParts FMF putki hyvin myös alhaalta? Ja onko joka alueella tehokkaampi ja parempi kun TT? Myyjä mainosti että tuo FMF olis joka alueella parempi/tehokkaampi.

itellä FMF Gold series fatty ja ei oo muuta kehumista! hyvät alaväännöt löytyy ja piikkiäkin ottaa mukavasti