Yamaha WR125X/R

tarvisiko wr power commanderia jos on vakioputki tyhjennetty? ja vielä tyhmänä kysyn että toimiiko tämä power commander -2011 vuoden weerassa kun en tälle vuosimallille lötännyt omaa.

Miksi tyhjentää vakioputki, eihän sillä saa mitään tehoa irti Arrowinkin kanssa huiput vaan laski. Vakioputkella parhaat tehot.

putki tyhjennettiin ja lisättiin edellisen omistajan toimesta joku ''killeri'' vääntöä tuli lisää ja huiput nousi yhtä avara kuin tehari... huippuja mitattu 121km/h gepsiin...

Terveiset muuten jollekki motottilaiselle allrightin miitistä, näytti se USD aika makeelta

Hepex kirjoitti:Miksi tyhjentää vakioputki, eihän sillä saa mitään tehoa irti Arrowinkin kanssa huiput vaan laski. Vakioputkella parhaat tehot.

Vakioputkella on siitä syystä parhaat tehot kun avarammalla putkella kone käy laihalla ja tehot katoaa, siitä syystä pitäisi aina säätää ruisku kun muutoksia tehdään imu/pakopuolelle.

drifter4samp kirjoitti:Terveiset muuten jollekki motottilaiselle allrightin miitistä, näytti se USD aika makeelta

Minähän se siellä Jätkät vähä katteli siin vanhal allrightil

lazziix kirjoitti:

drifter4samp kirjoitti:Terveiset muuten jollekki motottilaiselle allrightin miitistä, näytti se USD aika makeelta

Minähän se siellä Jätkät vähä katteli siin vanhal allrightil

jeps jeps
Komeet oli kaatumayapit kanssa

Alexir kirjoitti:150€ tais olla mäntä paikallisesta centteristä.

Suosittelen kuitenkin tilaamaan täältä ja kun ottaa vielä yläpään tiivistesatsin mukaan niin postikuluineenkin tulee huomattavasti halvemmaksi kuin Yamaha-centerin marmoritiskihinta

Muitten mielipiteitä että kuinka paljon pitäisi ajaa sisäänajoa kun on vaihdettu mäntä, pytty, kampiakseli ja runkolaakerit?

Ittellä vaihetulla männällä lämmittelin aina todella huolellisesti konetta ja ajelin melko normaalisti vasta tonnin jälkeen kun olen ajellut niin muutaman kerran rajotinta näyttäny, mutta sulla on vähä enemmän uutta tavaraa koneessa ni rauhallisesti vaa ainaki sen 500km

drifter4samp kirjoitti:Ittellä vaihetulla männällä lämmittelin aina todella huolellisesti konetta ja ajelin melko normaalisti vasta tonnin jälkeen kun olen ajellut niin muutaman kerran rajotinta näyttäny, mutta sulla on vähä enemmän uutta tavaraa koneessa ni rauhallisesti vaa ainaki sen 500km

Nyt olisi sen 600km ajettu ja mietinkin että pitäisiko ruveta vasta tonnin jälkeen sitä kaasua lisäilemään ynm, mutta on sitä kiihdyttelyä tultu lisättyä 500 jälkeen hieman.

Kuulostaa hyvältä

200-500 kilsaa ihan normaalia ajoa vinguttamista välttäen, öljyt vaihtoon ja se on siinä.

Nykyiset nicasil pytyt ei juuri sisäänajoa tarvii, männänrenkaat ajautuu sisään muutaman sadan kilsan aikana, alakerran laakerit ensimmäissten lämmityskäyntien aikana.

Pattes798 kirjoitti:

Alexir kirjoitti:150€ tais olla mäntä paikallisesta centteristä.

Suosittelen kuitenkin tilaamaan täältä ja kun ottaa vielä yläpään tiivistesatsin mukaan niin postikuluineenkin tulee huomattavasti halvemmaksi kuin Yamaha-centerin marmoritiskihinta

ei kyllä tule, ainakaan paljoa... oisko 40€ postit + tullit 24% ja Jaani voi kertoa paikan palvelusta enemmän.

Brittisivusto, eli ei tulleja.
En tiedä, että mitä Jaanilla on käynyt, mutta itsellä ei mitään valittamista ole ollut koko kaupan toiminnassa. 1-2 viikkoo on tullu kamat, aina oikeat ja hinta ollut reilusti halvempi postikuluineen kuin mitä Suomesta.