Aprilia SX/RX125

Mitäs viddua. Rave 2 nousee vaan puol senttii ja pyörii ku hullun mulukku?! Ei normaali ilmesesti magelolz voisit jeesata ku sul ainaki o rave 2

darknezz kirjoitti:Mitäs viddua. Rave 2 nousee vaan puol senttii ja pyörii ku hullun mulukku?! Ei normaali ilmesesti magelolz voisit jeesata ku sul ainaki o rave 2

pyörii?? putsaa se. mul o ainaki öljyy täyn se 500km välei ^^

Kiristä se laippa siihen kierretankopalikkaan ja sitte putsaa laippa ja voitele kuparitahnalla niin ei pitäs klapata

Onko kellään ollu sellasta ongelmaa että mittari sammuu kesken ajoa ja joskus käynnistyy uudelleen joskus ei, jos ottaa 20a sulakkeen irti kun on virrat päällä ja laittaa sen takasin niin mittari pelittää taas.

Jep tai sit mittari tilttaa paikalleen, piuha irti akust ja taas pelittää! Ton takia hankittu sigma...

PS. Sisko sai kortin, ittellä jo vähä isompaa 2tahtii alla ni en itte aja aprilial, laitoin vakioks pyörän. Päivän sisko ehti ajamaa ku paskaks men, leipas kii, uus sylkkysarja englannist sen 370€

joo o ei ne vakiona enää kaua kestä jos ollu jo useamman tuhannen ttnä/ mäntä ajettu sisään ttnä
stana osat ei oo vieläkää tullu!!! mikä niitä ulkolaisia vaivaa

tääki on varmaa otettu esil tääl monta kertaa mut mitä jakarin kuva mittaris meinaa? huoltoo? apikal on ajettu joku 3700km

Jos tässä samanlainen systeemi kuin mäxässä, niin mittarin valikosta saa vaihdettua sitä, milloin mittari ilmoittaa huollosta ja öljyistä. Nyt puhutaan siis sadoista kilometreistä. Eli jakarin kuvan voi laittaa vilkkumaan vaikka 500km välein, että pitäs ketjut öljytä, ihan miten tykkää. En sitten tiedä, jos tässä on jotain uudempia sähkövempeleitä.

saa nähä miten nyt kestää tulppa ko liikkeeessä antovat jonku iridium power tulpan ja että miten pelaa

kyl pitäs kestää ite koitan räpeltää tota apriliaa pikkuhiljaa kasaan mutta vaikeeta ku tuli pikkase väärät osat ulkomailta noh ite laitan iridium tulpan paikalle ku haen säädöt kohdil ja sitte ku kasas ni dynottaa ne todelliset tehot ulos koneelta!!!

paljo katteet halkeilee jos menee ympäri keulimaan ku näyttäis helvetin kalliilt nuo katteet
btw: m/v enska vanteet kaikkineen päivineen ja smotot hakusessa!
m:sx/rx vakio putki a1 ilma änkkää!!

ei siinä halkee muutaku takalipasta ne kiinnikkeet missä on ne itse porautuvat ruuvit eli lippa jää kiinni vain niillä pulteilla mitkä on penkin alla, ja niillä se pelkästään pysyyki takahäkki meni solmuun itellä samalla mut leka korjaa

Tietäääkö joku meniskö jonku muun vehkeen semmonen twenty taittuva vaihdepolin tähän ku ei vissii näihin saa semmosta taittuvaa? ja vakio on poikki

Mikäs siinä jos oikean kokoiset boorit

Mistä saa säxään metallisen öljytulpan, vakio muovinen alkaa jo vähän hajoilla vaikkaa on avattu asiallisesti joka kerta

Pojaat, giannelli on jossaki päi suomee tulossa. Niin, minkälaiseks toi rx nyt menee ajettavuudeltaa ku on korolaippa + gianelli sit ? raveen ei vaan yksinkertaisesti oo rahaa, ja 34 kaasariki ois jo tiedos.

Sebbexe kirjoitti:Mistä saa säxään metallisen öljytulpan, vakio muovinen alkaa jo vähän hajoilla vaikkaa on avattu asiallisesti joka kerta

http://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_ ... html#a2610