Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

hyvä koska en ois halunnu alkaa rälläköimää putkee että saa vaimentimen vaihettua kiitos AceFin! ja jos jollai sattuu ens keväänä olee hyvä, vähä ajettu husse nelari sm myynnissä nii ostaa voin (:

Mikäköhän tuossa hussessa vois olla vikana kun lämpimällä koneella alkaa pätkimään samallailla kuin ois jotain tulpassa vikana, testasin uudella tulpalla eikä vaikuttanut mihinkään. Onko muilla ollu samanlaisia ongelmia? Pystyykö sytytyspuolaa mitenkään mittaamaan että onko kunnossa?

Tarkista ekana, että saa korvausilmaa tankin korkin reiästä se oli meinaan jollain vikana ku pätki.

En usko että se vikana kun alkaa pätkimään vasta lämpimällä koneella.

Sillä kaverilla, jolla ei saanut ilmaa tarpeeksi tankin reiästä kulki husu muistaakseni 5 min ja sitten vasta rupes oireilemaan, joten tarkista toi nyt alkajaisiks, niin helppo homma kuitenkin.

Ei ole vika tuossa. Edelleen siis husse pätkii ajossa, paikoillaan kun kaasuttelee niin tuntuis toimivan paremmin, uudella tulpalla oon nyt siis kokeillu, tarkistanu että tankista tulee bensa hyvin, suuttimet tsekannu etteivät ole tukossa. Sähköissä taitaa vika siis olla.

Sytytyspuolassa jotain vikaa? Voiko sitä mitata mitenkään yleismittarilla että on kunnossa?

E: Jostakin löysin ohjearvot sytytypuolalle, siinä ei vaa lukenu että minkä puolalle on.
Ohje: Ensiö: 2,3-3,1 ohm
Toisio: 11,25-13,75 kilo ohm

Hussessta mittasin niin sain tulokseksi: Ensiö: 1,0 ohm
Toisio: 13,20 kilo ohm.

Tilasin sitte uuden RM heinolta, epäili huoltomies ettei suomessa ole hyllyssä nuita...

Onkohan tältä foorumilta tulossa keltään myyntiin tässä ihan lähiaikoina semmosta sopivasti laiteltua ja hyvä kuntosta nelari hupsua. Nettimoton vaihtoehdot on vähä vähäset

^JP^ kirjoitti:Onkohan tältä foorumilta tulossa keltään myyntiin tässä ihan lähiaikoina semmosta sopivasti laiteltua ja hyvä kuntosta nelari hupsua. Nettimoton vaihtoehdot on vähä vähäset

mitä tarkoittaa on lähiaikoina? itse laitan myyntiin loppusyksystä tai keväällä..=)

^JP^ kirjoitti:Onkohan tältä foorumilta tulossa keltään myyntiin tässä ihan lähiaikoina semmosta sopivasti laiteltua ja hyvä kuntosta nelari hupsua. Nettimoton vaihtoehdot on vähä vähäset

Syksyn aikana

Minkä kokosen suuttimen ootte laittanu ku ootte vaihtanu paperi putsarin parempaa ja ku ootte laittanu uuden putken esim. leo?

meniskö nämä
https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/1671
ja
https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/13276 ja nuo toho nelari hussee? jos ei nii voiko joku linkata mistä sais nuo ylemmät etu katteet ja takakatteet

Osta Maahantuojalta noi takasivukatteet, 510 smr, niissä on levitys molemmilla puolilla. Noissa mustissa takasivukatteissa on levitys ''väärällä puolella''

Derbi1996 kirjoitti:Minkä kokosen suuttimen ootte laittanu ku ootte vaihtanu paperi putsarin parempaa ja ku ootte laittanu uuden putken esim. leo?

Joskus taisi miiggz kirjoittaa että putkiston ja ilmanputsarin muutoksien jälkeen joku 130-135 pääsuutin ja 42 koon tk suutin. Eläkä tee samaa virhettä kuin minä että tilaat keihinin kuusikulmasen suuttimen etkä pyöreetä.

Onkos väliä minkävuotiset 510 SMR -katteet? Ja meneekö ihan modaamatta kiinni?

Joo 135 pääsuutin ja 42 tk löytyy pumpusta, ja hyvi on pelittäny. 40 tk voisi melkein olla parempikin. Leijuu kierrokset muuten jos käy liian rikkaalla. Ja nelareissahan siis kierrokset leijuu myös jos käy rikkaalla, laihalla käydessä leijuu ja booaa kaasua väännettäessä.

Periaatteessa ryyppysuutin kaasuttimissa kumoaisi koko säätämisen jos sen kokoa vaihdetaan? Koska ylikoko ryyppysuutin vaikuttaisi samallain kuin liian iso pääsuutin, liian pieni pääsuutin ja ylikoko ryyppy käyttäytyy samalla tavalla kun kaasutinta säädettäisiin kotikonstein, ylämäkeen ryyppy päällä niin röpeltää ja tukkeutuu. Tietysti tyhmäkin huomaisi että vaikka 65 suutin ja 90rp, ni ei oikeen täsmää Pieni ot mutta tälläin illalla miettii asioita

Mulla tais olla 10- vuoden katteet, mutta ei niillä sen väliä, kunha on 09 niin pitäis sopia suoraan.