HM CRM Rotax 2T RR & Competition

Liittynyt:
9.6.2016 23:22
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut Indiana » 14.3.2017 0:23

Juu :D
Pyörä:
Aprilia rx 50cc (ex), Aprilia sx 125cc (ex- lunariin), Husaberg TE 125 (ex)
Liittynyt:
24.4.2014 18:38
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut ma$$i » 14.3.2017 9:49

http://www.motot.net/wiki/Aprilia_SX/RX_125

Sieltä lukemaan kansista jos sellanen kiinnostaa. Suosittelisin VHM Race Domea.
Pyörä:
Aprilia MX 125 2007, Gilera runner SP50, Aprilia RS 257, Cagiva Mito 1991
Liittynyt:
25.11.2012 23:35
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut MX_125 » 15.3.2017 1:31

Indiana kirjoitti:Onks v forcet wörtti ostos? Huomaako eron? :D


Eipä ne yhtään lisää tehoa tuo jos siitä lähetään. Läppärunkojen vaihtelu tehon toivossa on modernissa 2T moottorissa aivan turhaa jonneilua. Etenkin rotaxin tapauksessa jossa samaa läppärunkoa käytetään myös isommissa moottoreissa. Jos oikeasti haluaa tehoa niin sitten sylinterin porttausta ja läppärungon korvaus luistiohjauksella. Tai sitten hommaa rotaxin GP tason moottorin, siinä on nuo edellämainitut asiat suoraan tehtaalta.
Liittynyt:
9.6.2016 23:22
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut Indiana » 21.3.2017 12:49

Pitäs toi tuorevoitelu ohittaa vastuksella nii tietäskö joku et saako niitä iha kivijalkakaupoista stadi alueelta. Netistä ei viittis noi halpaa juttuu ostaa :lol:
Edit: vaikuttaako kireemmän kannen esim race dome laittaminen pyörän huoltäväleihin, luotettavuutee yms. :lol:
Liittynyt:
27.11.2016 0:55
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut Miehistä_Miehin » 21.3.2017 13:36

Yleisestikkin kaikissa härpäkkeissä mitä korkeaviritteisempi sitä tiheämmät huoltovälit ja en nyt ihan tappiin viritettyä menopeliäkään hirveän luotettavaksi luokittelisi.... (jokaisella mielipiteensä)
Pyörä:
Aprilia rx 50cc (ex), Aprilia sx 125cc (ex- lunariin), Husaberg TE 125 (ex)
Liittynyt:
24.4.2014 18:38
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut ma$$i » 21.3.2017 13:59

Indiana kirjoitti:Pitäs toi tuorevoitelu ohittaa vastuksella nii tietäskö joku et saako niitä iha kivijalkakaupoista stadi alueelta. Netistä ei viittis noi halpaa juttuu ostaa :lol:
Edit: vaikuttaako kireemmän kannen esim race dome laittaminen pyörän huoltäväleihin, luotettavuutee yms. :lol:

Hemmin tuorevoitelusta ei tietoa.

Rotaxin vakiokannella Squish ja puristussuhde on aika löysät, joten lähes huoletta voi istuttaa kireämmän kannen. Palotapahtuma ja hyötysuhde jne paraneee, jonka huomaat lisääntyneenä vääntönä ja tehona (VHM kannet parantavat myös jäähdytystä vrt vakiokansi). Bensankulutuskin voi laskea. Kunhan squish ei laske katukäytössä alle 0.7 niin ei huolta. Race Domella se menee alle 1.0, joten kannattaa vaikka varmuudeksi sitä vaihtaessa mitata squish tinalangalla. Tarkkaa arvoa mahdoton sanoa mittaamatta, sillä se riippuu siitä minkä alapahvin ovat tehtaalla lätkäseet/ joku omistaja rempatessa.

Männänvaihtoväli TT:nä ~8 tkm niin pysyy vedotkin tallessa.

Kireämpi kansi on oiva lisä hyvän putken, 34VHSB kaasarin ja Raven kaveriksi.

Jos jonkun kanssa pitää olla tarkkana tai murehtia, niin säädöt. Pistäkää ne ihmeessä kuntoon.. Vakio 28vhst lortolla voi heittää vesilintua ja 34vhsb tilalle ja se säätöihin.
Liittynyt:
9.6.2016 23:22
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut Indiana » 22.3.2017 0:08

Kiitos! On kyllä huikeeta kun tääl topikeissa pyörii tämmösiä rotax tietäjiä :D
Pyörä:
Aprilia rx 50cc (ex), Aprilia sx 125cc (ex- lunariin), Husaberg TE 125 (ex)
Liittynyt:
24.4.2014 18:38
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut ma$$i » 22.3.2017 17:43

Todellista tietoutta löytyy vasta MX_125:ltä. Laita sille viestiä jos haluut Rotax122 wappiryhmään.

Tuossa vielä joku opetusvideo squish mittauksesta. Männän ja kannen välii tinalanka, pyöräytys ja ja sit mittaa langan. Toi 1.4-1.5 on vakio josta voi turvallisesti pudottaa siihen ~0.8-1.0. Kadulle varmasti turvallinen valinta on 1.0 tai karvan alle

Liittynyt:
9.6.2016 23:22
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut Indiana » 28.3.2017 16:22

Jossain tuolla aiemmissa keskusteluissa puhutaan ecu boksin porauksesta että saa "racing" tilaan ja näin säädettyä onko tuorevoitelu päällä vai pois. Onko pelkkää huuhaata vai toimiiko. Onko joku kokeillu? Mistä kohtaa pitäs poraa?
Pyörä:
Aprilia MX 125 2007, Gilera runner SP50, Aprilia RS 257, Cagiva Mito 1991
Liittynyt:
25.11.2012 23:35
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut MX_125 » 29.3.2017 17:13

Eipä noissa Hemmeissä taida mitään tuollasta porausta vaatia kyllä. Tuorevoitelu varmaan hajoaa näissä itsekseenkin ilman porausta ;). Pumppu vaan pois sieltä missä välissä se sielä onkaan, kuva olis kiva missä se sijaitsee. Tietty jos haluu paremman ja luotettavamman tuorevoitelun, niin se rotaxin oma mikunin pumppu ja muovikuori kii ei maksa paljon mitään käytettynä.
Liittynyt:
9.6.2016 23:22
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut Indiana » 30.3.2017 14:15

Sehän on se ongelma kun tuorevoitelun nykäsee irti niin pyörä sammuu :lol: ja tietysti ilman tuorevoitelua. Ei vaan tahdo löytyy luottoa kun voi vaan repussa kantaa pullloa, Varsinkaan tähän sähköseen tuorevoiteluun :D
Liittynyt:
9.6.2016 23:22
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut Indiana » 7.5.2017 17:32

Osaako joku sanoa mikä on ku 1-3 vaihteilla kiihtyy normaalist ja menee piikiille mutta siitä eteenpäin piikillä alkaa pätkimään, paukkumaan ja booaamaan. Rave on tarkasettu/puhdistettu, tulppa vaihettu. Voiko olla liian iso/pieni suutin?
Liittynyt:
30.11.2018 9:37
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut Jesbox » 30.11.2018 9:39

Hei! Vieläkö tuo HM wa ryhmä on aktiivinen mistä täällänkauan sitten puhuttiin?
Pyörä:
Aprilia MX 125 2007, Gilera runner SP50, Aprilia RS 257, Cagiva Mito 1991
Liittynyt:
25.11.2012 23:35
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut MX_125 » 30.11.2018 22:05

Kyllä tuo rotax ryhmä elää ja voi hyvin, laita YV:llä mulle numeroa niin voin lisätä.
Liittynyt:
25.7.2019 18:26
Re: HM CRM Rotax 2T RR & Competition

ViestiKirjoittanut VerttiLaht » 25.7.2019 18:30

Moro! Oon hemmiä kartellu ja aattelin että mistä ihmeestä noihin saa varaosia (CDI boksia jne) kun en nettiä selaillessani löytänyt. Kuulin myös että hemmin (ilmeisesti dellorton) sähköt ovat paskat. Onko porukka samaa mieltä?