Suzuki TS 125R

Jaahas availin tossa huvikseen tessun pytyn ja sieltäpä löytyikin mukavasti naarmuntunut mäntä ja sylinteri. Pytty on porattu viimeseen ylikokoon eli 58mm. Ei taida olla muuta vaihtoehtoa kuin uusi pytty tai putkitus? Jos jollakulla sattuu kunnossa oleva pytty lojua ylimääräisenä niin voisin ostaa poikkeen!

Saari^ kirjoitti:Mitähän eroa noilla tessuilla nyt on, kun tuolla pyörii myynnissä pelkkää Ts ja Tsr? Ts lienee Tsx?
Onkos tossa Tsx lussumpi mylly vai mikä? Meneekös Rm kone muuten suoraan tohon Tessun runkoon?

eikös tsx oo ainakin ilmajäähdyttimellä? muistaakseni siinä suurin ero ja rm pitäs mennä suoraan

Elikkäs olisin ostamassa tessua... Paljonko saa tehoa irti tt:nä ? Ja kyseisestä pyörästä on poistettu pakoaukonsäädin , miten se voi mahdollisesti vaikuttaa tehoon , bensankulutukseen? Mistä saa tilattua uusia?

Sloggiboy kirjoitti:Elikkäs olisin ostamassa tessua... Paljonko saa tehoa irti tt:nä ? Ja kyseisestä pyörästä on poistettu pakoaukonsäädin , miten se voi mahdollisesti vaikuttaa tehoon , bensankulutukseen? Mistä saa tilattua uusia?

http://www.mp-osat.fi/suzuki/ en tiedä kuinka kaukana asut kyseisestä liikkeestä mutta väitän että tuolta löydät kaikki mahdolliset osat jota tarvitset, hintaa kyllä on kun osat alkuperäisvaraosia...
http://www.motot.net/wiki/Suzuki_TS_125R ja sen verran sanoisin että lue toi ennen ku kysyt täällä, säästät muita ja ennenkaikkea;itseäsi

meneeks rämän osat tessuun kii ... kun kelasin laittaa rämän pytty sarjan tessuun kii... nii että meniskö suoraan ja meneekö tän tyyppinen putki tessuun suoraan kii vai pitääkö muokata? http://www.fmfracing.com/product/245563 ... orCode=ast kiitos jo etukäteen

Itekki miettiny tota putki juttua... En oo pahemmin löytäny muutakun giannellin. Mutta pitäiskö sitä paljon modailla, jos ostais rämän putken?

Minkälaist rämän katesarjaa uskaltaa ostaa et sais kiinni? Entäs mitkä Smoto vanteet menee tähä?

Mitenkä pitkä on TS125r:n takaiskari, reiästä reikään?

Mittaamalla selviää

Onko kellään myydä 91 vuoden tsr 125:seen vakioilmanputsaria ja sähköjä?

Elikkä olis tommonen Suzuki Tsx, siihen tarvis uutta mäntäsarjaa hankkia, niin onko näissä sitten valurauta pytty vai onko nicasil pinnoite? Että selviääkö männänvaihdolla vai täytyykö porauttaa myös sylinteri? Onko mitään tietoa paljon näissä on tehoa sitten kun on väljistynyt? Että mihin tehoon saakka väljistyy, ja lakkaa käymästä?

Jamppa^ kirjoitti:Elikkä olis tommonen Suzuki Tsx, siihen tarvis uutta mäntäsarjaa hankkia, niin onko näissä sitten valurauta pytty vai onko nicasil pinnoite? Että selviääkö männänvaihdolla vai täytyykö porauttaa myös sylinteri? Onko mitään tietoa paljon näissä on tehoa sitten kun on väljistynyt? Että mihin tehoon saakka väljistyy, ja lakkaa käymästä?

Ihan porattava pytty ainaski ärrässä on. Jos laiska oot nii hoonaa vaa jos ei oo pahasti kärsiny sylkky.
Mulla oli männän pääl semmone viisto tullu ja m-renkaat vuotanu ja vähä ottanu kii sylkkyy, nii sylinteri oli 57.65mm kokoa, porasin 58mm (vika koko). Huomattava teho ero oli.

Heeei, tietäväiset ystävämme minkä vuoden rm kone käy suoraa tessii?

Mitä eroa tsr ja tsx:llä?
Sen tiedän että on eri koneet, mutta onko myös eri runko??
Ja paljon tsx koneesta irtoaa voimaa?

rebel96 kirjoitti:Mitä eroa tsr ja tsx:llä?
Sen tiedän että on eri koneet, mutta onko myös eri runko??
Ja paljon tsx koneesta irtoaa voimaa?

Koneesta TT:nä n. 20-25hp.

Kannattaisko ostaa tollane TS 125 R kevariks? Tartten tänä vuonna halvan kevarin, joka saa olla 90-luvulta. Tykkään rassata ja laitella. Sitten 2 Suzukia löytyy jo ennestään(Pv&DR), että mieluiten suzuki...

osta vaan