GasGas Halley 125

Ei ollu muuta, ku putken kurit ja kassu säätöön? Eli se on helpoin näistä uusista 2-T peleistä laittaa täystehoiseksi.

Gashalley kirjoitti:Joo onhan tosta mun halleystä kurit poistettu.oli yllättävän helppo nakki toinen putki kiinni prikat pois ja eri suuttimet niin alko halley hönkästä ihan eri malliin.taitaa mun halley olla mototin eka tt GG

eka tt halley, ei GG . Eikös siellä ole vielä ilmanputsari tukittu ja sitten on kaksi eri katalysaattoria, toinen lähti putken mukana ja toinen on jotenkin muuten asennettu siihen kiinni. En muista tarkkaan.

Laitappa Gashalley kuvia Gassusta.

Mitenköhän tuo halleyn bensatankin korkki aukeaa? Ostin just tommosen ja en saanu millään tankin korkkia auki, enkä jaksas taistella sen kanssa enää Ja uutena ei kytkin pidä kunnolla, eli jos paikoillaan laittaa matalilla kierroksilla vaihteen silmään niin sammuu. Alkaako toimimaan kunnolla kunhan tulee kilometrejä vai joku vika?

Edit: korkista oli menny kierteet ja kytkin ilmaamalla kunnossa

vaatii varmaankin tyhjäkäynnin säätämistä, eli kaasarissa on sellainen säätöruuvi, jolla saa säädettyä. Joku tietävämpi pyörän omistaja voi selventää minkälainen ja minkänäkönen ruuvikyseessä, jos et näistä ohjeista ymmärrä.

mitä tää antaa tehoa TTnä ? ja onko iso kulutus ? kuulin villii huhuu koulus et tehot olis ~30 ja kulutus 10 litraa :O pitääkö paikkansa ?

Johnsson kirjoitti:vaatii varmaankin tyhjäkäynnin säätämistä, eli kaasarissa on sellainen säätöruuvi, jolla saa säädettyä. Joku tietävämpi pyörän omistaja voi selventää minkälainen ja minkänäkönen ruuvikyseessä, jos et näistä ohjeista ymmärrä.

Mikäli mulle vastasit niin ei se kyllä tyhjäkäynnistä johdu. Tyhjäkäynti on ok.

vesku-R125 kirjoitti:mitä tää antaa tehoa TTnä ? ja onko iso kulutus ? kuulin villii huhuu koulus et tehot olis ~30 ja kulutus 10 litraa :O pitääkö paikkansa ?

eiköhän tästä sen 30 heppaa sais tehoa, jos laittais ec:n tekniikan kiinni, missä ei ole mitään järkeä. Pelkkien kuristusten poistolla lähtee tehoa samaa luokkaa kuin muistakin katupiikeistä (hussen sm, mx, dt yms.)

Johnsson kirjoitti:

vesku-R125 kirjoitti:mitä tää antaa tehoa TTnä ? ja onko iso kulutus ? kuulin villii huhuu koulus et tehot olis ~30 ja kulutus 10 litraa :O pitääkö paikkansa ?

eiköhän tästä sen 30 heppaa sais tehoa, jos laittais ec:n tekniikan kiinni, missä ei ole mitään järkeä. Pelkkien kuristusten poistolla lähtee tehoa samaa luokkaa kuin muistakin katupiikeistä (hussen sm, mx, dt yms.)

Tainut poika nytten sekottaa halleyn ja ec toisiinsa.

Lauvantaina 23.5 klo 12-18 ´Tuusulaan x-motoon kattoo siellä on kuulema GG:ssit näytilla ja Halleystä tehty Special malli http://www.x-moto.fi

freezah kirjoitti:Mitenköhän tuo halleyn bensatankin korkki aukeaa? Ostin just tommosen ja en saanu millään tankin korkkia auki, enkä jaksas taistella sen kanssa enää Ja uutena ei kytkin pidä kunnolla, eli jos paikoillaan laittaa matalilla kierroksilla vaihteen silmään niin sammuu. Alkaako toimimaan kunnolla kunhan tulee kilometrejä vai joku vika?

Tarkotat varmaan että kytkin ei irrota kunnolla.Kytkin ei irrota jos pyörä ryömii eteenpäin vaihde silmässä ja kytkin pohjassa.

Ricede kirjoitti:

Johnsson kirjoitti:

vesku-R125 kirjoitti:mitä tää antaa tehoa TTnä ? ja onko iso kulutus ? kuulin villii huhuu koulus et tehot olis ~30 ja kulutus 10 litraa :O pitääkö paikkansa ?

eiköhän tästä sen 30 heppaa sais tehoa, jos laittais ec:n tekniikan kiinni, missä ei ole mitään järkeä. Pelkkien kuristusten poistolla lähtee tehoa samaa luokkaa kuin muistakin katupiikeistä (hussen sm, mx, dt yms.)

Tainut poika nytten sekottaa halleyn ja ec toisiinsa.

Nyttenkö tää Ricede on tullu tännekki sitte pätemään? Gashalley kansa vaatii kuvia.

Måpå199 kirjoitti:Nyttenkö tää Ricede on tullu tännekki sitte pätemään? Gashalley kansa vaatii kuvia.

pläplä

Sullako sit on jotenkin enemmän varaa tulla tänne pätemään.

niinvarmaanjoo1 kirjoitti:Sullako sit on jotenkin enemmän varaa tulla tänne pätemään.

Yhtä paljo ku sullakin! loput sit yv. jos jtn jäi hampaan koloon.