Rieju RS 2 125

Kinkke kirjoitti:

Topler kirjoitti:

Vaihe kirjoitti:Ei näissä sen enempää vikaa olel kuin muissakaan nelareissa, eli joka tapauksessa huolettomampi kuin 2T. Noista kahdesta valitsisin yzfr:n. Kumpikin kestää loistavasti pidempääkin matka-ajoa. Yammussa on vesijäähdytteinen ja tekniikaltaan uudempi moottori. Riejussakin on siis yamahan moottori, mutta vanhempi ja alaviritteisempi. Tehoa riejussa on siis huomattavasti vähemmän. Tuskin jää kumpikaan 100 alueella jalkoihin, mutta tämä taas noista kahdesta helpommin.

100-alueella rieju jää kyllä jalkoihin ellei ole myötätuuli. Sen takia yzf-r:ään riejun vaihdoinkin.

Niin nillä pitemmillä väleilläkö vai ihan vakio väleillä?

kaikilla väleillä millä oon kokeillu(eli eturissoina 14,15,16). Tässähän on niin alaviritteinen tuo kone, että ei se koneen huudattaminen mitään auta kun ei sitä tehoa yksinkertaisesti yläkierroksilla ole. Toisaalta raskailla väleillä ei sitten riitä teho/vääntö ja saat aina vaihtaa pykälää pienemmälle.

mikäköhän suutin ois sopiva tolle 150cc pytylle ja 26mm kaasarille?

Tossa 26mm Keihinissä tulee n. 10 kaasaria mukana, eikä kokeilu ole vaikeaa.

Vaihe kirjoitti:Tossa 26mm Keihinissä tulee n. 10 kaasaria mukana, eikä kokeilu ole vaikeaa.

oho.. oho..

suutinta! ei se sentään niin paska ole, että varakaasareita mukaan tulisi.

Omistan kyseisen pyörän mutta nakuversion. Ostin liikkeestä ja annoin mopon vaihtoon, Piti maksaa välirahaa vain 150€ (50€ uusi takarengas). Ajettu oli 5000km ja erittäin hyvässä kunnossa... Vuosimalli 2006. en ole vielä kokeillut huippuja koska ei ole vielä korttia, mutta kun ajettiin kaverin kanssa 2 päällä niin tuli vähän yli 100 km/h, joten saa nähä sitten kuinka lujaa menee 1 päällä . Ei voi kyllä muuta sanoa että on nätti pyörä ja laadukas myös.

Kuvia löytyy galleriastani!

Siinä on mun rieju

http://www.youtube.com/watch?v=qhpaGA37ytM

Itekki tuli eilen ostettuu tollanen rieju Ihan mukavalta peliltä tuo tuntuu vaikka huiput on mittariin jotain 105km/h. vm 06 siis ja 9000ajettu. Hinta oli naurettavan alhanen

no nii ny on 150cc koton ni mikäköhän suutin ois ees sinne päi mil toimis?

Mikä kaasari? Kokeilet siitä 110-120 väliltä sopvimman.

mikuni vm 26mm

mikä ihme toi rajotin juttu josta kaikki puhuu? itellä ei oo tossa vakio kuntosessa mitää rajotinta. saa ajossaki menee helposti 12k kierrokset. eikä missään vaiheessa iske rajotin.

viimesellä vaihteella iskee rajotin muistaakseni 10k. Jos ei iske niin sulla kusee ne kierrosmittarin asetukset, eli näyttää liikaa. Vakioasetukset jälleen kerran muistaakseni 1930 5-6. Ymmärrät mitä noi numerot meinaa kun meet säätään sitä mittaria.

paljo ois hyvät asetukset sihe toisee ku eka on renkaan mitta ni mitä laitan toho jälkimmäisee, ku mulla on nyt (5-5)?

-jute kirjoitti:paljo ois hyvät asetukset sihe toisee ku eka on renkaan mitta ni mitä laitan toho jälkimmäisee, ku mulla on nyt (5-5)?

Perhana ku en pysty tarkistaan tuota kun ei ole riejua enää. Muistaakseni meni niin, että eka painalluksella näky se renkaan kehä(tehtaan asetuksena 1930). Toisella painalluksella en muista mitä säädettiin, mutta muistan, että sen arvo oli 5. Kolmantena vissiin säädettiin sitä kierrosmittarin toimintaa, jonka arvo piti muistaakseni olla 6(siinä mittarin laidassa vilkkuu se "rpm" kun säädetään kierrosmittarii).
Jos ei muuten onnistu niin kokeile eri arvoja noihin kohtiin. Munki piti säätää riejuun uus mittari kun meni vanha rikki.
Silleenhän sää voit kans sen k-mittarin toiminnan varmistaa, että käynnistyksen jälkeen kierrosten pitäs leijuu jossain siinä 1k-2k.

EDIT: Niin ja kannattaa mitata se takarenkaan kehä ja syöttää se arvo ton 1930 tilalle, sillä tuo 1930 näyttää ihan liian yläkanttiin.