Rieju MRX 125 4T

Kirjoittanut **sebuzz** » 9.6.2009 1:24 · **sebuzz** Paikkakunta: Kouvola Liittynyt: 31.10.2007 22:39

Kirjoittanut sebuzz » 9.6.2009 1:24

..

Viimeksi muokannut sebuzz päivämäärä 10.6.2009 2:12, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **riejumrx125** » 9.6.2009 12:08 · **riejumrx125** Liittynyt: 25.3.2009 19:33

Kirjoittanut riejumrx125 » 9.6.2009 12:08

Donppa kirjoitti:
Pistin tankin täyteen ja nollasin tripin, infoon ku pitää vaihtaa varatankille

Tripin? Mistä semmonen löytyy?

Kirjoittanut **Mr.X** » 9.6.2009 20:19

Kirjoittanut Mr.X » 9.6.2009 20:19

Mr.X kirjoitti:Onko kukaan säätäny/kiristäny nokkaketjua? Miten hankalaa mahtaa olla?

Ei enää mitään asiaan liittyvää

Vituttaa ei saa, kun kortti kuivahtaa.

Kirjoittanut **xps_sm** » 9.6.2009 21:26

Kirjoittanut xps_sm » 9.6.2009 21:26

riejumrx125 kirjoitti:
Donppa kirjoitti:
Pistin tankin täyteen ja nollasin tripin, infoon ku pitää vaihtaa varatankille

Tripin? Mistä semmonen löytyy?

digitaalimittarillisissa riejuissa voi vaihtaa näytön 'asetusta'. sitä vaihdetaan ohjaustangossa olevasta mode napista.

Sijoita tähdelliseen! Myynnissä mopon osia; KLIK! Myös muuta osaa löytyy joten kyselkääpä yksityisviestillä.

Kirjoittanut **sebuzz** » 10.6.2009 2:14 · **sebuzz** Paikkakunta: Kouvola Liittynyt: 31.10.2007 22:39

Kirjoittanut sebuzz » 10.6.2009 2:14

Mites tätä vehettä voi korottaa? Onko iskarin alla toista reikää iskarille, vai pitääkö tehä koropala? Jos pitää niin millasen koropalan ootte tehny?

Kirjoittanut **iirokit** » 11.6.2009 19:10

Kirjoittanut iirokit » 11.6.2009 19:10

Helpoiten saat korotettua, kun teet toisen reijän tonne iskarin yläpäähän (tavallaan sisemmälle kun sen vanhan reijän). Ite tein kyllä aika monimutkaset palat tonne alapäähän.

Ei pyörää, ei elämää.

Kirjoittanut **Donppa** » 13.6.2009 23:32

Kirjoittanut Donppa » 13.6.2009 23:32

riejumrx125 kirjoitti:
Tripin? Mistä semmonen löytyy?

Sitä ohjaustangossa olevaa nappia painelee kunnes näytöllä on km-lukema ja laidassa lukee TD. Sit painaa pitkää nii nollaantuu. Sulla varmaa analogi mittari ku et tota tienny?

Nollasin mittarin, tankkasin täyteen. Varatankille vaihtaessa mittarissa oli n. 156 km

Tankilla mahtui 5,11 litraa, eli laskujeni mukaan kulutus oli n. 3,2 l/100km
Kulutuksessa ei mitään yllättävää, mutta toi pieni päätankin koko oli varmaan syynä siihen että tarvi usein tankata.

Asiasta toiseen, taas puristukset kadoksissa

Ei auta ku taas viiä takuukorjauksee venttiilit säädätettäväks, toivottavasti nyt alkaa toimii sen jälkee

Kirjoittanut **Josky** » 15.6.2009 16:13 · **Josky** Pyörä: Derbi GPR Liittynyt: 19.7.2007 18:16

Kirjoittanut Josky » 15.6.2009 16:13

Myykää joku SMX varsinais-suomest

Kirjoittanut **Vaihe** » 15.6.2009 20:49 · **Vaihe** Pyörä: KTM Duke II Paikkakunta: Turku Liittynyt: 13.5.2009 23:41

Kirjoittanut Vaihe » 15.6.2009 20:49

Donppa: Itellä auttoi puristuksiin uusi mäntä (ja pytty). Kuinka paljon sulla ajettu?

Kirjoittanut **Donppa** » 17.6.2009 21:04

Kirjoittanut Donppa » 17.6.2009 21:04

n. 4300 km... Tietääkseni edes 2t piikkeihin ei tarvitse mäntää/sylinteriä näin pian vaihtaa. :lol:

Kirjoittanut **Vaihe** » 17.6.2009 21:28 · **Vaihe** Pyörä: KTM Duke II Paikkakunta: Turku Liittynyt: 13.5.2009 23:41

Kirjoittanut Vaihe » 17.6.2009 21:28

Ei tarvitsekaan. Itsellä oli ajettu 20 000. Ja voi olla, että 150-kitissä on muutenkin paremmat puristukset.

Kirjoittanut **dilledong** » 18.6.2009 11:11 · **dilledong** Paikkakunta: Nilsiä Liittynyt: 4.11.2006 13:36

Kirjoittanut dilledong » 18.6.2009 11:11

Nyt on omasta riejusta yks uus kuva, kun tuli vähä laitettua talven aikana ;P kommentoikaa mitä mieltä ootte

Kirjoittanut **SukkaBomber** » 24.6.2009 14:42

Kirjoittanut SukkaBomber » 24.6.2009 14:42

Dodii nyt on moottori kiinni, pitäs vaan sähköt laitella ja toivoo että ei ota kaasari tankkiin kiinni

Kirjoittanut **leluu-** » 26.6.2009 17:12 · **leluu-** Paikkakunta: Lieto Liittynyt: 9.2.2009 21:43

Kirjoittanut leluu- » 26.6.2009 17:12

Mitäs tällänen Rieju liikkuu mittariin / oikeeta? Tulisko huippuihin paljon lisää jos laittaa 175cc ton vakiopytyn tilalle? Et meniskö edes 130 jos ois 175cc?

Kirjoittanut **Vaihe** » 26.6.2009 17:38 · **Vaihe** Pyörä: KTM Duke II Paikkakunta: Turku Liittynyt: 13.5.2009 23:41

Kirjoittanut Vaihe » 26.6.2009 17:38

Mikä pytty mihin koneeseen? Huiput ei kasva pytyn vaihdolla, ellet koneista kantta. Alakierroksille vääntöä kyllä tulee.