Etsi

Palaa tarkennettuun hakuun

Haku löysi 889 tulosta

Re: Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)
Tsekkaa rullien kunto. Voisit myös uusia takavariaattorin VP-jousen.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
16.10.2013 11:17
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)
Vast.: 1501
Katsottu: 182570

Re: drag race bwsrox
Suosittelisin myös muuttamaan lohkon kiinnitysgeometriaa. Tuollaisella geometrialla et saa aikaiseksi muuta kuin murtuneet saumat ja mielipahaa. Mikäli tästä on tulossa vakavamielinen kiihdytyspeli, imukaula vaihtoon myös. Olet varmaan nähnyt useammankin "kisapelin" jotka vaan huutaa mutta...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
12.10.2013 23:43
 
Keskustelualue: Mopo- ja skootteriprojektit
Aihe: High end slider.bws,aerox
Vast.: 149
Katsottu: 38122

Re: Tekniset ongelmat
Ja lopputuloksena liian paljon välystä. Käyppä mittauttamassa puristuspaineet mopoliikkeessä.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
12.10.2013 23:33
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Tekniset ongelmat
Vast.: 1584
Katsottu: 233839

Re: Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)
Pyöriikö myös kytkinkello? Oletko tarkistanut asian varinkoppa auki moottori käynnissä, vai moottori sammuksissa? Mikäli kytkinkello pyörii ja takarengas ei, vika on perävälityksissä.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
10.10.2013 14:09
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)
Vast.: 1501
Katsottu: 182570

Re: Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista
Ei Pro Replica mitenkään kuimmoisen kovaääninen ole. Pidät vaan huolen että änkässä on hyväkuntoiset villat sisässä, mikä pätee jokaiseen putkeen. Voihan sitä reikäputkea toki porailla, mutta sitten villojen käyttöikä todennäköisesti vähän lyhenee.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
29.8.2013 10:00
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista
Vast.: 160
Katsottu: 75587

Re: Ostan kevarin, mutta minkä?
Tehkää ihmeessä topic kunhan keskustelette siellä rakentavasti. Esson baarin autojutut eivät kovinkaan usein läpäise ainakaan meikäläisen lähdekritiikkiä.

Ja sitten aiheeseen.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
22.8.2013 11:16
 
Keskustelualue: Yleinen keskustelu kevytmoottoripyöräilystä
Aihe: Ostan kevarin, mutta minkä?
Vast.: 2711
Katsottu: 339122

Re: Yleistä keskustelua variaattorista
Jos kytkinjousi katkeaa, sen ei pitäisi aiheuttaa rohinaa, tai mitään muutakaan silloin kun nopeus on suurempi kuin 20 km/h. Kytkin sijaitsee takavarilla.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
17.8.2013 20:14
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Yleistä keskustelua variaattorista
Vast.: 880
Katsottu: 191831

Re: 4t san remo ei toimi ,mussä vika
Mistä tuli mieleen postata tämä kysymys projektipuolelle?

Motot.netissä ei tehdä joka kysymykselle uutta viestiketjua. Mene moposkootterien tekniikkapuolelle valmiiseen ketjuun kyselemään.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
14.8.2013 12:53
 
Keskustelualue: Mopo- ja skootteriprojektit
Aihe: 4t san remo ei toimi ,mussä vika
Vast.: 1
Katsottu: 854

Re: Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista
Foorumille kirjoitettaessa on hyvien tapojen mukaista lukea aloitusviesti.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
13.8.2013 17:05
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista
Vast.: 160
Katsottu: 75587

Re: Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista
Aika monella on todennäköisesti kokemuksia, mukaanlukien minulla. Mikä sylinteri skodessa on? Rullat kuullostavat liian kevyiltä, 5 - 5,5 g rullat kannattaa testata. Kun kysyt neuvoa säätämiseen, kaikkein tärkeintä on kertoa mitä skootteri tekee/ei tee. Sen mukaan voit valikoida oikean viestiketjun,...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
8.8.2013 18:58
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista
Vast.: 160
Katsottu: 75587

Re: Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)
Todennäköisesti alipainenippa. Koneeseen on ehkä joskus vaihdettu kaasari, jossa on myös alipainenippa, joten imukaulan nippaa ei enää tarvita. Yleensä alipainetta tarvitaan bensatankin alipainehanalle. Myös hana on saatettu vaihtaa vipumalliseksi.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
8.8.2013 18:44
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)
Vast.: 1501
Katsottu: 182570

Re: Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista
Jos et saa Pro Replicaa säätöihin, et saa Yasuniakaan säätöihin,

Kysy apua säätämiseen kaverilta tai täällä foorumilla.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
8.8.2013 0:31
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista
Vast.: 160
Katsottu: 75587

Re: Keskustelua kaasuttimista #3
Piuha on todennäköisesti automaattiryypyn johto. Lähtee irti liittimestä sähkönipun puolelta, tai sitten voit irroittaa itse ryypyn kaasarista, on tod näk kiinni kahdella ruuvilla. Dell'orton PHVA 17,5 mm on mielestäni hyvä valinta kaasuttimeksi. Motoforce tekee hyvää ja halpaa kopiota. Helppo säätä...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
5.8.2013 11:46
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Keskustelua kaasuttimista #3
Vast.: 1439
Katsottu: 216814

Re: Keskustelua sylintereistä
Joo kuuluu olla kova.

Et kerro mitään muusta setistä, joten säätöjä on vaikea spekuloida. Tuo sylinteri on kuitenkin lähellä vakiota, joten pidä vakiosäädöt, ja katso miten toimii. Kaasusta keulimisen voit unohtaa.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
2.8.2013 17:54
 
Keskustelualue: Moposkootterien tekniikka
Aihe: Keskustelua sylintereistä
Vast.: 1469
Katsottu: 199069

Re: Järeä monkey, 190cc turbo intercooler
..mutta myös jännitteen kasvattaminen saa luonnollisesti myös virran kasvamaan niin kauan kun resistanssi ei kasva liikaa. Nyt päästiin asian ytimeen. Kun puhutaan staattoreista joissa on vain rajallinen määrä tilaa käämitykselle, kannattaa käämi optimoida mahdollisimman paksuksi. Mikäli tehoa haet...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut jkoljo
30.7.2013 15:17
 
Keskustelualue: Mopo- ja skootteriprojektit
Aihe: Järeä monkey, 187cc turbo
Vast.: 628
Katsottu: 170400