Etsi

Palaa tarkennettuun hakuun

Haku löysi 137 tulosta

Noniin joku varmaan jo vastannut samantyyppiseen viestiin aiemminkin, mutta tarvis uutta pyörää puunkiertoon. Vaihtoehtoina olen pitänyt 250-300 2t taikka 250cc 4t. Kummalla on helpompaa ajella harraste-enduroa ja välillä vähän rääsästä mettäteitä pitkin? Piikkisellä kun tullut ennen ajeltua metäss...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
13.10.2009 6:00
 
Keskustelualue: Enduro / Motocross / FMX
Aihe: 4T vs. 2T
Vast.: 680
Katsottu: 142049

Itse ainakin nappaisin sliparista puolet suosiolla pois, tulisi perästä paljon kevyemmän näköinen ja mökä paranisi huomattavasti 8)
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
11.11.2008 17:06
 
Keskustelualue: Omat moottoripyörät
Aihe: Honda CBR 600 F2 stunttipyöräksi
Vast.: 154
Katsottu: 46886

Ei takahäkin takia kannata edes muutoskatsastaa, koska se on apurunko. Ja tuskin sitä kukaan edes huomaa, ellei sauma ole mallia räkä.

En tiedä ketään kellä olisi tullut prosentteja takahäkin muutoksista otteeseen edes.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
30.10.2008 17:57
 
Keskustelualue: Omat moottoripyörät
Aihe: Honda CBR 600 F2 stunttipyöräksi
Vast.: 154
Katsottu: 46886

Husqvarna ja Ktm:n nelitahtiset on noista ainoat mitä edes harkitsisin. TM:istä ei mitään kokemusta, itse henkilökohtaisesti jättäisin ostamatta, koska Husqvarnaanki oli tarpeeks työlästä ettiä varaosaa merkin "harvinaisuuden" takia. Jos vuoden supermoton omistamisen perusteella tarvis ne...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
24.10.2008 0:36
 
Keskustelualue: Yleinen moottoripyöräkeskustelu
Aihe: Eka pyörä suunnitteilla
Vast.: 1128
Katsottu: 289301

Turhaan sitä mihinkään kuskaa, kilvet irti jos tekee mieli epäillä todellisia tehoja. 8)
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
9.7.2008 22:23
 
Keskustelualue: Moottoripyörien tekniikka
Aihe: 25 kW
Vast.: 1606
Katsottu: 331815

syö laakerit ilman kehittyneempiä toimenpiteitä No tietysti liikkuvat massat ovat hieman suurempia mutta jos vaihdat sylinterin vaihdon yhteydessä uudet laakerit ja teet kaiken oikein niin uskoisin että jokin muu paikka sieltä antautuu ennemmin kuin ne laakerit. Ja jos kiertokangen päivittää esim M...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
13.6.2008 17:23
 
Keskustelualue: Kevytmoottoripyörien tekniikka
Aihe: Cagiva Mito viritys/tekniikka
Vast.: 1682
Katsottu: 316020

Sellainen kysymys, että saako esim. kaasukahvan kuristuksen askarrella itse muovista tms. materiaalista, vai tarvitaanko jokin hyväksyntä? Meinasin vaan, että periaatteessahan jonkun dynolapun perusteella voi päätellä millä kierroksilla alle 25kW teho saavutetaan ja sen kautta osais (melkein) kuka ...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
13.6.2008 17:06
 
Keskustelualue: Moottoripyörien tekniikka
Aihe: 25 kW
Vast.: 1606
Katsottu: 331815

Onkos poijilla tietoa että vaikuttaako tohon 25 kw:tiin kuristaminen tehari, honda cbr 600 f -91 siis kyseessä. Ku että jos noita suuttimia on jouduttu vaihtamaan isoompaan ja sitten kuristetaan mopo niin käykös se liian rikkaalla että kone ei tykkää tai jotain muuta ? Enpä usko että nelari paskaks...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
10.6.2008 19:56
 
Keskustelualue: Moottoripyörien tekniikka
Aihe: 25 kW
Vast.: 1606
Katsottu: 331815

jepp kirjoitti:paljonko jännitteen tasaajan pitäis antaa virtaa? tasan 12V? Ku oma antaa 13,34V ku antaa kierroksia ja sit palaa polttimo!!
Virta riippuu ihan kuormasta, ja virtaa mitataan amppeereina.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
6.6.2008 0:01
 
Keskustelualue: Kevytmoottoripyörien tekniikka
Aihe: Piikkien sähköt ja ongelmat
Vast.: 932
Katsottu: 196515

Jos pelkkään matka-ajoon on tulossa, niin itse ainakin kokeilisin suosiolla vähän pitempiä välityksiä koska 100km/h@5trpm kuulostaa äkkiseltään turhan lyhyiltä väleiltä. Varsinkin pitempään ajettaessa, omanikin kusiainen menee rullailee alle 5trpm tuota vauhtia ilman ongelmitta ja tästä löytyy kuite...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
28.5.2008 6:14
 
Keskustelualue: Omat moottoripyörät
Aihe: Suzuki GSX 750 F 89-97
Vast.: 120
Katsottu: 46499

En edes ymmärrä miksi tälläinen pitäisi olla, koska flekti on käytännössä turha. Ainakaan itse en ole saanut flektiä edes pyörähtämään, muuten kuin pitkäaikaisella tyhjäkäynnillä ajon jälkeen. ajappa lähemmäks 30 asteen helteellä kaupunkiruuhkassa. ihme on jos ei lämmöt nouse niin korkeelle, että r...
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
23.5.2008 14:59
 
Keskustelualue: Moottoripyörien tekniikka
Aihe: Honda CBR 600 tietoja
Vast.: 665
Katsottu: 230031

Taitaa ainut hyöty tulla siitä, jos lähtee eurooppaa kierteleen.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
22.5.2008 14:01
 
Keskustelualue: Moottoripyöräily
Aihe: Poliiseille sanottua tai poliiseilta kuultua! :)
Vast.: 221
Katsottu: 147648

En edes ymmärrä miksi tälläinen pitäisi olla, koska flekti on käytännössä turha.

Ainakaan itse en ole saanut flektiä edes pyörähtämään, muuten kuin pitkäaikaisella tyhjäkäynnillä ajon jälkeen.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
21.5.2008 22:17
 
Keskustelualue: Moottoripyörien tekniikka
Aihe: Honda CBR 600 tietoja
Vast.: 665
Katsottu: 230031

Kuvat kiinnoistaisi :P

Varsinkin tästä adapterista.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
21.5.2008 22:07
 
Keskustelualue: Omat moottoripyörät
Aihe: Suzuki GSX-R streetfighter-projekti
Vast.: 272
Katsottu: 114914

Kyseisen turbon hyöty oli onneton, projekti tehtiin ihan tekemisen puutteesta tms.
Hyppää viestiin
Kirjoittanut Micce
15.5.2008 16:15
 
Keskustelualue: Kevytmoottoripyörien tekniikka
Aihe: Turbo nelariin
Vast.: 1415
Katsottu: 369804